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es - Traducción de las instrucciones originales
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que el líquido evacuado no produzca daños o lesiones.
ADVERTENCIA:
Está prohibido eliminar fluidos lubricantes y otras sustancias peligrosas en el ambiente.
6.2 Mantenimiento periódico
PELIGRO: Temperaturas excesivas debido a la fricción
Compruebe periódicamente que la protección del acoplamiento y otras protecciones de las
piezas giratorias no se hayan deformado ni tengan suficiente espacio libre con respecto a las
propias piezas giratorias.
ATENCIÓN: Vibraciones excesivas de la unidad debido a un fallo mecánico o de instalación
Compruebe las vibraciones de la bomba y del motor a intervalos regulares o instale un sistema
de control de vibraciones.
PELIGRO: Riesgo de quemaduras con líquido caliente y tóxico debido a un mantenimiento
incorrecto del sello del eje
Realice el mantenimiento periódico del sello del eje.
Información general
Tipo de
mantenimiento
Compruebe
Control
Compruebe
Limpieza
Llenado o
sustitución
Sustitución
Sustitución del sello mecánico
Si se produce una fuga de líquido en el sello mecánico, el sello está dañado y debe ser
sustituido.
30
Finalidad
Compruebe:
• Que no haya ruidos o vibraciones indeseados
• El cierre mecánico
• Que no haya fugas de líquido en las juntas
• El apriete de tornillos y pernos
• Adaptador del motor
• La obstrucción del filtro en el tubo de aspiración; límpielo si es
necesario
Compruebe la temperatura de los rodamientos del motor
Compruebe el funcionamiento del dispositivo en espera
Si la unidad está sometida a desgaste químico o abrasivo,
compruebe su estado
Compruebe que en el tablero de bornes non haya signos de
recalentamiento y arcos eléctricos
Limpie el ventilador de enfriamiento
Rellene o sustituya la grasa de los rodamientos del motor (solo para
rodamientos reengrasables)
Sustituya los rodamientos del motor
e-IXPSA - Manual adicional de instalación, uso y mantenimiento
Intervalo
Diariamente
Cada 2 semanas
Cada 6 meses
Cada año
Consulte la placas de características y las
instrucciones del motor para información sobre
el tipo de lubricante y los tiempos de
reposición o sustitución
Cada 25000 horas de funcionamiento o cada 5
años, cuando se alcanza el primero de los dos
límites
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