AMiO DBC-75A Manual De Instrucciones página 7

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• Retira la pinza de cocodrilo "+" (rojo) (7) del terminal de la
batería "+".
• Vuelve a conectar el cable de conexión positivo del vehículo
al terminal positivo de la batería.
• Vuelve a conectar el cable de conexión negativa del vehículo
al terminal negativo de la batería. .
Selección del modo de carga
Puedes cargar varios tipos de baterías a diferentes
temperaturas ambientales usando diferentes modos de carga.
En comparación con los cargadores de baterías convencionales,
este dispositivo cuenta con una función especial para reutilizar
una batería agotada / batería recargable. Puedes recargar
una batería completamente agotada / batería recargable.
El proceso de carga seguro protege contra las conexiones
defectuosas y los cortocircuitos. La electrónica integrada no
enciende el cargador de batería inmediatamente después
de conectarlo, sino sólo después de seleccionar un modo de
carga.
Si las pinzas del conector están conectadas a la batería y el
dispositivo está conectado a la corriente, en la pantalla digital
(10) se leerá "Connected". Después de seleccionar un modo de
carga, en la pantalla se leerá "Charging". Una vez que la carga
se haya completado, la pantalla mostrará "Charged".
Una pantalla continuamente iluminada con la batería aún no
totalmente cargada indica un fallo.
• En este caso, verifica que las pinzas de conexión (6), (7) estén
correctamente conectadas a la batería y que se seleccione
el tipo de batería correcto. Si la pantalla sigue encendida
continuamente, la batería puede estar dañada.
• Indicación y protección de la conexión inversa de la función
de reacondicionamiento de la batería de 12V/24V.
Botón de la pantalla digital (1): Se usa para cambiar entre la
pantalla digital de voltaje y el progreso de carga en porcentaje
(% de la batería). Utiliza este botón para cambiar entre las
siguientes pantallas:
-Batería %: indica el progreso de carga de la batería conectada
en porcentaje.
-Voltaje: indica el voltaje de la batería conectada.
-Alternador %: potencia de salida en porcentaje
Botón de tipo de pila (2): Utiliza este botón para establecer el
tipo de batería que se va a cargar. Puedes elegir entre varios
tipos de baterías. El tipo de batería debe ser absolutamente
seleccionado correctamente antes de iniciar el proceso de
carga:
- 12V /24V Regular: estas baterías (baterías de plomo-ácido)
se utilizan típicamente en coches, camiones y motocicletas.
Tienen tapones de ventilación y suelen llevar la etiqueta "de
bajo mantenimiento" o "sin mantenimiento". Este tipo de
batería está diseñada para transferir rápidamente la energía
(por ejemplo, para arrancar un motor). Las baterías "normales"
no deben usarse para aplicaciones de "Ciclo profundo".
- 12V/24V AGM / Gel: El tipo de batería AGM es típicamente
una buena batería de ciclo profundo. Proporcionan la mejor
"vida" cuando se recargan antes de ser drenados más del 50
%. Cuando se descargan completamente soportan unos 300
ciclos de carga. El tipo de batería GEL es similar a la AGM. El
voltaje de carga es más bajo que el de otras baterías de plomo.
El uso de un cargador equivocado para una batería de gel
resultará en una reducción de la potencia o en una vida más
corta.
Botón de inicio de carga (3): Utiliza este botón para cambiar
entre las siguientes opciones
-Carga rápida: carga rápidamente (recomendado en bajas
temperaturas exteriores / invierno)
-Carga normal: proceso de carga normal (velocidad normal)
-Arranque: el dispositivo suministra 75 amperios de corriente,
que se utiliza para arrancar el motor cuando la batería este
descargada.
Atención: Sólo se puede salir de este modo desenchufando el
enchufe de la red (9)
Arranque del motor
ADVERTENCIA: Siempre realiza todas las conexiones como se
describe y en el orden correcto. De lo contrario, la electrónica
del vehículo puede dañarse. Procede según las especificaciones
bajo tu propio riesgo y responsabilidad.
Atención: Esta función no es adecuada para las baterías de
menos de 45 Ah. Esta función podría dañar las baterías por
debajo de 45 Ah. Los vehículos diesel y los motores de gran
volumen en parte requieren amperajes superiores a 75A para
el arranque del motor.
Nota: El cargador cuenta con un programa de análisis para
proteger la batería de daños (por ejemplo, sulfatación o caídas
rápidas de tensión), especialmente durante el arranque. El
dispositivo no se encenderá al arrancar con baterías muy
agotadas o muy cargadas, para proteger la batería. Durante
este proceso la batería ya se está cargando con corrientes más
bajas (Charg- ing se ilumina). En la pantalla sigue apareciendo
el "0". En este caso, la función de arranque del motor no se
puede utilizar. Esto protegerá la batería de daños. En este
caso, primero deberías cargar la batería. También puede
utilizar la función de "Carga rápida" o "Carga normal" para este
propósito.
• Conecta el cable de alimentación del cargador de batería (9)
a la corriente.
• Conecta la pinza del conector rojo (7) al terminal positivo de
la batería. (El terminal positivo está marcado con un símbolo
"+" y una marca roja.)
• Conecta la pinza del conector negro (6) al terminal negativo
de la batería. (El terminal negativo está marcado con un
símbolo "-" y una marca negra.)
• Si las pinzas del conector están conectadas correctamente,
el cargador de coche seleccionará automáticamente el tipo
de batería correcto. Puede revisarlo en el campo de opción
"Tipo de batería" y si es necesario cambiarlo pulsando el
botón de tipo de batería (2)
• Ahora selecciona la función "Inicio" con el botón de inicio de
la carga (3) El cargador de batería anulará el nivel de carga
de la batería. En la pantalla dicará "0".
• Arranca el motor del vehículo. La pantalla mostrará ahora
una cuenta atrás de 5 segundos (de los cuales 2 segundos
de función de análisis y 3 segundos de función de arranque
del motor a 75A) cuando se necesite el cargador de batería
para el arranque del motor (previamente analizado por el
cargador de batería). Durante esta cuenta atrás, el cargador
de coche entregará brevemente 75A para puentear la
batería y arrancar el coche. A esto le sigue una pausa de 180
segundos para proteger la batería. El ciclo se reiniciará (2
segundos de función análisi y 3 segundos de arranque del
motor a 75A / pausa de 180 segundos).
Para desconectar el dispositivo, primero quita las abrazaderas
de los terminales (6/7) y desenchufa el cable de alimentación
(9)
Nota: Si la batería está completamente agotada, los 75A
no serán suficientes para arrancar todos los motores (por
ejemplo, en vehículos a diesel).
• En este caso, seleccione la opción "Carga rápida" con
el botón de inicio de carga (3) y cargue la batería al 60
% (el precalentamiento de los motores diesel extrae la
energía de la batería. Necesitará un 60 % después del
precalentamiento).
Puede controlar el proceso de carga en la pantalla
seleccionando la opción "Batería %" con el botón de la pantalla
digital (1)
• Una vez alcanzado el 60 %, el motor vuelve a arrancar.
• Atención: Para salir del este modo tan sólo desenchufa el
cable de la red eléctrica (9)
Nota: Si los terminales de conexión están conectados
correctamente, la pantalla de visualización muestra el voltaje y
el indicador "conectado" se enciende. Si se invierte la polaridad,
la pantalla muestra 0,0 y el LED de polaridad inversa se ilumina
en rojo en la pantalla digital.
Función de reacondicionamiento de la batería de 12V:
pulsa el botón (carga/arranque), el voltaje detectado V2
está entre 8,5V y 10,5V, el cargador de la batería hará
automáticamente el proceso
Proceso de acondicionamiento: 2A cargando por 2s, parada
por 1s, el tiempo de carga es circularmente 10 minutos. La luz
de carga está parpadeando, la luz conectada está encendida.
Después de 10 minutos, si el voltaje V2 detectado está todavía
entre 8,5V y 10,5V, se mostrará el "Err", y el proceso de
reacondicionamiento se detendrá, se suponerá que la batería
tiene un problema. Si el voltaje V2 detectado es superior
a 10,5V, entonces el proceso de carga de 12V se iniciará
automáticamente.
Función de reacondicionamiento de la batería de 24V: pulsa el
botón (carga/arranque), el voltaje detectado V2 está entre 17V y
21V, el cargador de la batería hará automáticamente el proceso
de reacondicionamiento. Proceso de acondicionamiento:
2A cargando por 2S, parada por 1S, el tiempo de carga es
P/N: 02400
de reacondicionamiento.
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