Descripción - Alfa Romeo Mito Manual De Uso Y Mantenimiento

H botón para activar la función AUTO (funcionamiento automá-
tico) y selector de ajuste de la temperatura lado pasajero;
I botón para seleccionar la distribución del aire del lado pasajero;
L botón para incrementar y reducir la velocidad del ventilador;
M botón para seleccionar la distribución del aire lado conductor;
N botón para activar la función AUTO (funcionamiento automá-
tico) y selector para ajustar la temperatura lado conductor.
DESCRIPCIÓN
El climatizador automático bizona ajusta las temperatu-
ras/distribución del aire en el habitáculo en dos zonas: lado del
conductor y lado del pasajero. El sistema mantiene constante el
confort del habitáculo y compensa las eventuales variaciones de
las condiciones climáticas exteriores, incluso la radiación solar me-
dida con un sensor para tal fin.
Los parámetros y las funciones controladas automáticamente son:
❍ temperatura del aire en las salidas del lado conductor y del la-
do pasajero delantero;
❍ distribución del aire en las salidas del lado conductor y del la-
do pasajero delantero;
❍ velocidad del ventilador (variación continua del flujo del aire);
❍ activación del compresor (para la refrigeración / supresión de
la humedad del aire);
❍ recirculación del aire.
CONOCIMIENTO DEL COCHE
Todas estas funciones pueden modificarse manualmente, es decir
actuando en el sistema y seleccionado una o varias funciones y
modificando sus parámetros. De ese modo se desactiva el control
automático de las funciones que se modifican manualmente en las
que el sistema intervendrá solamente por motivos de seguridad.
La selección manual siempre es prioritaria respecto del automa-
tismo y se memoriza hasta que se pulse el botón AUTO, excepto
cuando el sistema interviene en caso de condiciones particulares
de seguridad.
La programación manual de una función no perjudica el control
de las otras en automático. La cantidad de aire que entra en el
habitáculo es independiente de la velocidad del coche, al estar
regulada por un ventilador controlado electrónicamente. La tem-
peratura del aire que entra siempre se controla automáticamen-
te, de acuerdo a las temperaturas programadas en la pantalla (ex-
cepto cuando el sistema está apagado o en algunas condiciones
cuando el compresor está desactivado).
El sistema permite programar o modificar manualmente:
❍ temperaturas del aire del lado del conductor y del pasajero
❍ velocidad del ventilador (variación continua);
❍ distribución del aire a 7 posiciones (conductor y pasajero);
❍ habilitación del compresor;
❍ prioridad distribución monozona/bizona;
❍ función de descongelación/antivaho rápido;
❍ recirculación del aire;
❍ luneta térmica;
❍ apagado del sistema.
delantero;
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