Tabla de contenido
Publicidad
LUBRICACIÓN
Vacíe todo el aceite antiguo que contengan los
filtros de aceite antes de desecharlos. Coloque
el aceite usado en contenedores apropiados
y deséchelos de acuerdo con la legislación
correspondiente.
El siguiente procedimiento se realiza con la
bomba instalada en el vehículo y con este sobre
un suelo nivelado.
1. Aparque en una superficie lisa. Accione el
freno de estacionamiento.
2. Coloque un depósito de drenaje de aceite de
7,5 l (8 qt) de capacidad debajo del depósito
de aceite.
3. Quite la cubierta del filtro de aceite y deseche
la junta.
4. Una vez que se haya vaciado el aceite, quite
el filtro de la carcasa.
5. Instale un filtro y una junta nuevos en la
cubierta del filtro e instale el conjunto en el
transeje; gírelo de tres cuartos de vuelta a
una vuelta completa una vez que la junta del
filtro haga contacto con la base del filtro.
6. Repita el procedimiento en el lado opuesto.
7. Retire el respiradero del orificio superior del
lado izquierdo y derecho de los transejes
antes de rellenar con aceite.
8. Llene el depósito con aceite de motor 20W50
hasta que el aceite aparezca en la parte
inferior de cada uno de los orificios superiores
de los transejes (aproximadamente 2 qt
122
(1,89 l) por transeje, 4 qt (3,78 l) en total).
9. Instale los tapones de llenado en cada
transeje cuando el nivel de aceite llegue al
orificio. Apriete los tapones de los orificios
superiores a 180 in/lb.
10. Siga llenando los transejes a través del
depósito de expansión hasta alcanzar
la línea de llenado en frío FULL COLD.
Equivale aproximadamente a 23 onzas más
(0,68 litros).
11. Vuelva a colocar el tapón del depósito
de expansión con la mano. No apriete
demasiado fuerte.
Purga de la transmisión
Debido a los efectos del aire sobre la eficiencia
de las aplicaciones de transmisión hidrostática,
es fundamental purgar el sistema.
Efectúe el procedimiento siguiente en primer
lugar con las ruedas motrices del vehículo
separadas del suelo y luego repítalo con unas
condiciones de funcionamiento normales.
Entre los síntomas derivados de los sistemas
hidrostáticos se encuentran:
• Funcionamiento ruidoso.
• Falta de potencia o transmisión tras un breve
periodo de funcionamiento.
• Elevada temperatura de funcionamiento y
excesiva expansión del aceite.
• Reducción de la vida útil de los componentes.
Los procedimientos de purga deben realizarse si
el sistema hidrostático se ha abierto para realizar
algún trabajo de mantenimiento o cuando se haya
añadido más aceite al sistema.
Antes de arrancar, asegúrese de que el depósito
de aceite está lleno hasta el nivel adecuado. En
caso contrario, llénelo siguiendo las instrucciones
descritas anteriormente.
Consulte Movimiento manual de la máquina
en el apartado Funcionamiento para obtener
información sobre los ajustes de la articulación de
derivación.
1. Quite el freno de estacionamiento.
2. Con la válvula de derivación abierta y el motor
en marcha a ralentí alto, mueva lentamente
los mandos de conducción hacia delante y
hacia atrás cinco o seis veces. A medida que
se purga el aire de la unidad, irá bajando el
nivel de aceite.
3. Con la válvula de la articulación de derivación
cerrada y el motor en marcha, mueva
lentamente los mandos de conducción hacia
delante y hacia atrás cinco o seis veces.
Compruebe el nivel del aceite y rellene si es
necesario, una vez detenido el motor.
Publicidad
Tabla de contenido
