Makita DUC204 Manual De Instrucciones página 58

Controllo del freno inerziale
ATTENZIONE:
Qualora la catena della sega
non si arresti entro due secondi quando viene
effettuata questa prova, interrompere l'utilizzo
della motosega e consultare un nostro centro di
assistenza autorizzato.
Far funzionare la motosega, quindi rilasciare comple-
tamente l'interruttore a grilletto. La catena della sega
deve arrestarsi entro due secondi.
Regolazione della lubrificazione
della catena
È possibile regolare la mandata della pompa dell'olio
utilizzando la vite di regolazione mediante la chiave
universale. È possibile regolare la quantità d'olio su 3
livelli.
► Fig.8: 1. Vite di regolazione
Moschettone (punto di aggancio
della corda)
È possibile appendere l'utensile agganciando la corda
al moschettone. Tirare verso l'alto il moschettone,
quindi legarlo con la corda.
Funzione elettronica
L'utensile è dotato di funzioni elettroniche, per un facile
utilizzo.
• Avvio morbido
La funzione di avvio morbido riduce al minimo
l'impatto all'avvio, e fa avviare l'utensile in modo
fluido.
MONTAGGIO
ATTENZIONE:
Accertarsi sempre che l'uten-
sile sia spento e che la cartuccia della batteria sia
stata rimossa, prima di effettuare qualsiasi inter-
vento sull'utensile.
ATTENZIONE:
Non toccare la catena della
sega con le mani nude. Indossare sempre i guanti
quando si intende maneggiare la catena della
sega.
Rimozione o installazione della
catena della sega
ATTENZIONE:
La catena della sega e la
barra guida sono ancora estremamente calde
subito dopo l'uso. Lasciarle raffreddare a suffi-
cienza prima di eseguire qualsiasi operazione
sull'utensile.
ATTENZIONE:
Eseguire la procedura di
installazione o rimozione della catena della sega
in un'ubicazione pulita, priva di segatura e simili.
Per installare la catena della sega, attenersi alla proce-
dura seguente:
1.
Controllare la direzione della catena della sega.
Far corrispondere la direzione della catena della sega
con quella del simbolo sul corpo della motosega.
2. Disporre un'estremità della catena della sega
sopra la barra guida.
3. Disporre l'altra estremità della catena della sega
intorno al rocchetto, quindi montare la barra guida sul
corpo della motosega, allineando il foro sulla barra
guida con il perno sul corpo della motosega.
► Fig.9: 1. Rocchetto 2. Foro
4. Inserire nel corpo della motosega la sporgenza
presente sul coperchio del rocchetto, quindi chiudere il
coperchio in modo che il bullone e i perni sul corpo della
motosega si inseriscano nelle relative controparti sul
coperchio.
► Fig.10: 1. Sporgenza 2. Coperchio del rocchetto
3. Bullone 4. Perno
5. Serrare il dado di fissaggio per fissare il coperchio
del rocchetto, quindi allentarlo leggermente per la rego-
lazione della tensione.
(Per la procedura, vedere il capitolo relativo alla
"Regolazione della tensione della catena della sega".)
► Fig.11: 1. Dado di fissaggio
Per rimuovere la catena della sega, attenersi alla proce-
dura seguente:
1. Rilasciare il freno catena tirando il paramano
anteriore.
2.
Allentare la vite di regolazione della catena e
quindi il dado di fissaggio.
► Fig.12: 1. Vite di regolazione della catena 2. Dado
di fissaggio
3. Rimuovere il coperchio del rocchetto, quindi
rimuovere la catena della sega e la barra guida dal
corpo della motosega.
Regolazione della tensione della
catena della sega
ATTENZIONE:
la catena della sega. Una tensione eccessiva della
catena della sega potrebbe causare la rottura della
catena della sega e l'usura della barra guida.
ATTENZIONE:
può saltare fuori dalla barra, e potrebbe causare
lesioni personali.
La catena della sega potrebbe allentarsi, dopo molte
ore d'uso. Di tanto in tanto, prima dell'uso, verificare la
tensione della catena della sega.
1. Rilasciare il freno catena tirando il paramano
anteriore.
2. Allentare di poco il dado di fissaggio per allentare
leggermente il coperchio del rocchetto.
► Fig.13: 1. Dado di fissaggio
58 ITALIANO
Non serrare eccessivamente
Una catena troppo allentata