6. Colocación de los tubos de refrigerante
6.2. Tareas con el tubo del refrigerante
La instalación de las tuberías debe realizarse de acuerdo con los manuales de
instalación de la unidad exterior.
• Consulte en el manual de la unidad exterior las limitaciones sobre la longitud de
los tubos y sobre la diferencia de elevación permitida.
• El método de conexión de los tubos es la soldadura.
Cuidado:
• Instale los tubos del refrigerante de la unidad interior de acuerdo con las
siguientes pautas.
1. Corte la punta de los tubos de la unidad interior, extraiga el gas y luego extraiga la
tapa soldada.
[Fig. 6-2-1]
A Corte aquí
B Extraiga la tapa soldada
2. Extraiga el aislamiento térmico de los tubos de refrigerante suplementarios,
suelde la tubería de la unidad y vuelva a colocar el aislamiento en su posición
original.
Envuelva la tubería con cinta aislante
Nota:
• Antes de soldar los tubos de refrigerante, asegúrese de cubrir con un paño
húmedo las tuberías de las unidades para evitar que se quemen y encojan
por el calor.
[Fig. 6-2-2]
A
A Enfriar con un paño húmedo
• Preste suma atención al envolver la tubería de cobre porque puede
producirse una condensación en lugar de evitarla.
[Fig. 6-2-3]
A
C
B
A
D
E
F
A Aislamiento térmico
B Tire
C Envuelva con un trapo mojado
D Vuelva a la posición original
E Asegúrese de que no quede ningún espacio
F Envuelva con cinta aislante
Precauciones con la tubería del refrigerante
Asegúrese de usar soldaduras no oxidadas para evitar que entren en el
tubo sustancias extrañas o suciedad.
Asegúrese de untar aceite refrigerante sobre la superficie de contacto de la
conexión por abocinamiento y de apretarla usando dos llaves inglesas.
Instale un soporte de metal para sujetar un tubo de refrigerante de forma
que no se ejerza ninguna fuerza sobre el extremo del tubo de la unidad
interior. Este soporte metálico deberá instalarse a más de 50 cm de la
conexión por abocinamiento de la unidad interior.
Atención:
No utilice un refrigerante diferente del indicado en los manuales que se
entregan con la unidad y en la placa de identificación.
- Si lo hace, la unidad o las tuberías podrían explotar, o producirse una explosión o
incendio durante su uso, reparación o en el momento de la eliminación de la
unidad.
- También podría suponer un quebrantamiento de la normativa aplicable.
- MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION no es responsable de cualquier
anomalía o accidente derivantes del uso del tipo de refrigerante equivocado.
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Cuidado:
• Utilice tubos de refrigerante de cobre fosforoso desoxidado C1220 (Cu-
DHP), como se indica en la normativa JIS H3300 "Tubos sin costura de cobre
y de aleación de cobre". Por otro lado, asegúrese de que tanto la superficie
interna de los tubos como la externa estén limpias y no contengan ninguna
substancia que pueda resultar peligrosa como, por ejemplo, azufre, óxido,
suciedad, polvo, restos de metal, aceites, humedad o cualquier otro
elemento contaminante.
• No utilice tubos de refrigerante existentes
- La gran cantidad de cloro en los refrigerantes y en el aceite del refrigerador
convencionales que puede haber en los tubos existentes deteriorarían el nuevo
refrigerante.
• Almacene los tubos que vaya a utilizar en la instalación interior manteniendo
ambos extremos de los tubos sellados hasta justo antes de soldarlos.
- Si entrase polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite se
deteriorará y el compresor fallará.
6.3. Detección de fugas en el procedimiento de purga
PROCEDIMIENTOS DE PURGA
Conecte los tubos de refrigerante (tanto el conductor de líquido como el de gas)
entre las unidades interior y exterior.
Extraiga el casquete de la abertura de servicio de la válvula de cierre situada en el
lado del tubo de gas de la unidad exterior. (La válvula de cierre no funcionará en su
estado inicial de montaje en fábrica (totalmente cerrada con el casquete puesto).)
Conecte la válvula de distribución de gas y la bomba de vacío a la abertura de
servicio de la válvula de cierre situada en el lado del tubo de gas de la unidad
Ponga en funcionamiento la bomba de vacío.
(Déjela funcionar durante más de 15 minutos.)
Compruebe el vacío con la válvula reguladora de distribución y, a continuación,
cierre la válvula reguladora de distribución y detenga la bomba de vacío.
Déjela en reposo durante uno o dos minutos. Asegúrese de que el indicador de la
válvula reguladora de distribución permanece en la misma posición. Verifique que
el manómetro indique -0,101 MPa (-760 mmHg).
Válvula de
retención
*Cerrado
Válvula de retención
*Abierto
Llave hexagonal
Abertura de
servicio
Manguera de carga
(para R32/R410A)
*4 o 5 vueltas
Extraiga rápidamente la válvula reguladora de distribución de la abertura de
servicio de la válvula de cierre.
Una vez conectados y evacuados los tubos de refrigerante, abra completamente
todas las válvulas de cierre laterales de los tubos de gas y líquido.
El funcionamiento sin su apertura completa hace descender el rendimiento y
produce averías.
Longitud del tubo :
7 m máximo.
No es necesaria la carga de gas.
Encaje fuertemente el casquete en la abertura de servicio para volver al estado inicial.
Vuelva a apretar el casquete.
Detección de fugas.
Indicador de presión compuesta
-0,101MPa
(para R32/R410A)
(-760 mmHg)
Indicador de presión
(para R32/R410A)
Válvula de distribución
del indicador
Manivela
(para R32/R410A)
hacia
Manivela hacia arriba
abajo
Manguera de carga
Válvula de
(para R32/R410A)
retención
(o la bomba de
Bomba de
vacío
vacío con la
Ventana
función de evitar
Adaptador
el flujo inverso)
para evitar el
flujo inverso
Si la longitud del tubo sobrepasa
los 7 m, hay que cargar la cantidad
de gas prescrita.