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13.
PRESUNTOS PROBLEMAS Y POSIBLES SOLUCIONES
Antes de que intente resolver cualquier problema con su aparato asegúrese de que todas las instrucciones hayan
sido correctamente observadas.
Advertencia:
SÍNTOMAS
Después de repetidos intentos de
encendido la llama piloto no se
enciende
La llama piloto se apaga después
de haberse encendido.
La llama principal se apaga
cuando se calienta el aparato.
Hollín va acumulándose sobre el
cristal.
Llamas azules agudas que se
desprenden del quemador o una
llama piloto ardiendo a toda
fuerza.
La llama piloto es débil y se va
apagando.
El quemador principal no se
enciende después de haberse
encendido la llama piloto.
1. Si se trata del primer encendido o si se acaba de hacer un servició técnico del aparato, es que en
las tuberías hay aire. Pasará un rato hasta que todo el aire se salga de las tuberías y empiece a
salir gas, entonces podrá encender la llama. Intente encender la llama piloto repetidas veces para
que el aire se salga más rápido.
2. Controle si la llave de suministro está lo suficientemente abierta y si la presión de gas es
adecuada.
3. Averigüe si saltan chispas entre el electrodo de chispa y la llama piloto:
a) Si no hay chispas controle si hay conexión entre el electrodo y el encendedor.
b) Controle si la chispa está cortocircuitada o desviada a otro lugar.
c) Controle si el electrodo está roto.
1. Controle si la llama está lo suficientemente fuerte para poder recorrer el borde de termopar.
Si la llama está demasiado baja hay que aumentar la presión de suministro de gas. Si no se puede
aumentar la altura de la llama piloto, puede ser que exista una obstrucción.
2. Controle si el interruptor del termopar está correctamente acoplado a la válvula de gas.
3. Controle si la válvula está rota.
4. Controle si la placa cortatiro está correctamente instalada .(Ver pág.20)
1. Eso puede ser un resultado de funcionamiento normal del termostato. Controle si la llama piloto
puede calentar el termopar lo suficiente. Si la llama piloto es demasiado baja, hay que ajustar el
suministro de gas del quemador.
2. Controle si la placa cortatiro está instalada correctamente. (Ver pág.20.)
1. Controle si la gravilla de lava está correctamente distribuida sobre el quemador.
2. Puede ser que el quemador piloto esté cubierto por el relleno de quemador, en caso de ser así, hay
que limpiarlo.
3. Elimine cualquier obstrucción de los orificios de quemador.
4. Controle el funcionamiento correcto del conducto de humo y asegúrese que no haya obstrucciones
ni bloqueos.
5. Controle la presión en las tuberías de gas
1. Controle si está instalada la placa cortatiro.
1. Controle la presión del piloto o el trayecto de evacuación.
1. Compruebe si funciona el botón de accionamiento y que las pilas no están vacías.
2. Posible avería del bloque de gas.
3. Compruebe que la llama piloto enciende bien el quemador.
4. Controle que las boquillas del quemador no estén obstruidas
SOLUCIÓN
Pág.27
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