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AJUSTE DEL CABLE DE MANDO DEL
ACELERADOR
Para comprobar el ajuste correcto de la transmisión de
mando del acelerador, realizar lo siguiente:
girar la empuñadura (1) del acelerador y asegurarse
-
de que tenga un juego de aproximadamente 2 mm
(0.07 in.);
de no ser así, desplazar las dos gomas (2) de
-
protección;
aflojar las contratuercas (3) y usar el dispositivo de
-
ajuste (4) para regular el juego;
volver a bloquear las contratuercas (3):
-
montar todo procediendo por el sentido inverso.
-
ATENCIÓN
Usar el vehículo con el cable de mando
del
acelerador
dañado
notablemente la seguridad de conducción.
ATENCIÓN
Los gases de escape contienen monóxido
de carbono. No dejar en marcha el motor
en lugares cerrados.
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ES -
AJUSTE DEL EMBRAGUE
El embrague no necesita, por lo general, más ajustes
que el de la tensión del cable utilizando el grupo de
ajuste colocado en el manillar. Por lo general, basta
con recuperar el juego debido al alargamiento de la
transmisión flexible mediante el tornillo de ajuste
colocado en el manillar.
La maneta debe siempre tener una carrera en vacío (C)
(unos 3 mm - 0,12 in) antes de iniciar el desacoplamiento
del embrague. Para ajustar este juego, aflojar la
contratuerca (2), mediante el dispositivo de ajuste (3)
después de extraer el capuchón de goma (1); al girar el
dispositivo de ajuste en el sentido indicado por la flecha
A se reduce el juego (C) mientras que si se gira en el
sentido indicado por la flecha B, se aumenta el juego.
perjudica
Hay otra posibilidad de ajuste y es la que da el tensor
(4) colocado a la derecha del bastidor. Si, después del
ajuste, el embrague patina bajo carga o arrastra incluso
cuando está desembragado, se debe desmontar para
las comprobaciones del caso.
Para realizar esta operación, dirigirse al Concesionario.
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