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mostrará el valor más alto.
Cuando existen varias señales de límite
〉
de velocidad que se paralelan mutual-
mente, se muestra el límite de velocidad
máxima, pero debe observar lo que sea
el límite de velocidad real para el carril
actual.
Es posible que no se reconozca la señal
〉
de velocidad cuando el vehículo está
girando.
Introducción a las funciones
Identificación de señales de tráfico
La función de información de señalización
de tráfico reconoce la señal de velocidad a
través de la cámara en el parabrisas de-
lantero, lo que puede ayudar al conductor
a observar la señal de velocidad cuando
está pasando y mostrar la señal de veloci-
dad en el panel de instrumentos para re-
cordarle al conductor.
Función de alarma de exceso de
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velocidad
Después de iniciar la función de identifica-
ción de señales de tráfico, la función de
alarma de exceso de velocidad puede ac-
tivarse y la sensibilidad de la alarma de
exceso de velocidad se puede ser configu-
rada por el conductor.
Después de que la función de identifica-
ción de señales de tráfico detecte la infor-
mación de límite de velocidad en ambos
lados de la carretera, de acuerdo con la
sensibilidad de la alarma de exceso de ve-
locidad establecida por el conductor, cuan-
do el vehículo está conduciendo a un ex-
ceso de velocidad, la luz indicadora en el
panel de instrumentos parpadea y el vehí-
culo emite una alarma para recordarle al
conductor que reduzca la velocidad del
vehículo a un rango adecuado.
Función de límite de velocidad de cru-
cero
Después de activar la función de
reconocimiento de señales de tráfico, se
puede activar la función de límite de veloc-
idad de crucero.
Después de activar la función de límite de
velocidad de crucero, el sistema ayudará
al conductor a reducir la velocidad del ve-
hículo al límite máximo permitido cuando
la cámara en el parabrisas delantero de-
tecte las señales de velocidad ≥30 km/h
en ambos lados de la carretera.
Sistema de asistencia ade-
lante
Introducción al sistema
Advertencia
El sistema de asistencia adelante es solo
un tipo de herramienta auxiliar, y no puede
sustituir al conductor en juzgar las condi-
ciones de la carretera y del tráfico, aún
menos en conducir. El conductor ha de
hacerse siempre responsable de la seguri-
dad del vehículo en cualquier situación, y
deberá estar siempre concentrado en
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