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ambos lados están borrosas; la línea de
demarcación de carril no está estandari-
zada o está cubierta; no hay vehículo
adelante en conducción.
Cuando hay cosas en la carretera que
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afectan la identificación de las líneas de
división (tales como agua acumulada,
grietas, textos, salientes o rebajes).
En caso de baja visibilidad (tales como
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tiempos de lluvia, nieve, neblina, noche).
Cuando el vehículo se ve muy afectado
〉
por el viento lateral.
En caso de combinación o separación
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de carriles.
Cuando una luz fuerte se dirige a la cá-
〉
mara o la intensidad luminosa cambia
de repente.
Cuando el parabrisas delantero alrede-
〉
dor de la cámara está sucio, congelado,
dañado o cubierto.
En caso de conducción en curvas cerra-
〉
das o carreteras estrechas.
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Cuando el área de detección de la cá-
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mara está limitada por la distancia de-
masiado corta al vehículo de frente.
Limitación funcional
El sistema de asistencia de crucero puede
no tomar medidas de frenado en los si-
guientes casos:
Cuando de repente aparece un vehículo
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de adelante.
Al conducir a una velocidad superior a
〉
60 km/h, conduciendo un vehículo de
baja velocidad por delante.
Cuando un vehículo que se aproxima se
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encuentra en el mismo carril.
Un vehículo u objeto que cruza el carril.
〉
Peatón o animal, y vehículo pequeño
〉
(como bicicleta, motocicleta).
Cuando el vehículo de adelante se de-
〉
sacelera de repente.
Cuando el agua, la nieve o el lodo de los
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vehículos circundantes interfieren con la
detección del sensor.
Cuando la cabeza está inclinada hacia
〉
arriba debido a demasiados artículos
cargados en el área de equipaje.
Al conducir en carretera curva o estre-
〉
cha.
Cuando el tamaño de la cola del si-
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guiente vehículo es pequeño o la distan-
cia al suelo es muy alta.
Cuando el volante es inestable o su pos-
〉
ición en el carril es inestable.
Sensor
El sistema de asistencia de crucero
D16DFFABAA85
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