1. PRÉPARATION :
Poser le véhicule au sol, en dirigeant l'arrière vers vous. Dans le véhicule brancher le câble reliant
l'accumulateur au moteur (Fig. 1). Vérifi ez aussi, avant de démarrer, que les trims de vitesse et de
direction ( TRIM TH. et TRIM ST.) sont bien en position médiane.
Respecter impérativement l'ordre des opérations suivantes lors de la mise en marche Placer
l'interrupteur ON/OFF sur le côté de la télécommande en position "ON" (Fig. 2). Les deux voyants de
la télécommande sont allumés en rouge et en vert lorsque la charge est complète (Fig. 3). Placer
l'interrupteur ON/OFF sur le côté de la télécommande en position "ON" (Fig. 4). Deux bips signalent
que le véhicule est prêt à rouler.
A respecter impérativement - Lors de l'arrêt du véhicule et de la télécommande, il faut tout d'abord
placer en position "OFF" l'interrupteur ON/OFF placé sur le côté du véhicule (voir Fig. 4). Ensuite
seulement, placer en position "OFF" l'interrupteur ON/OFF de la télécommande (voir Fig. 2). Sinon,
une commande peut être activée involontairement, provoquant le démarrage du véhicule, ce qui peut
se solder par des dommages considérables.
Faire glisser le câble d'antenne à travers le support d'antenne et bloquer l'extrémité avec le capuchon
de caoutchouc (Fig. 5). Ne jamais couper la surlongueur du câble d'antenne !
2. TRIM DE LA VITESSE ET DE LA COMMANDE :
Un réglage correct du trim est une condition nécessaire pour commander le véhicule sans diffi culté. Ce réglage est très simple, mais nécessite toutefois un peu de patience et de doigté.
Veuillez respecter les consignes suivantes.
Si le véhicule roule vers l'avant ou
vers l'arrière sans que l'on touche au
vers l'arrière sans que l'on tou
régulateur de vitesse...
régulateur de vitesse...
Si le véhicule roule vers l'avant ou l'arrière sans que l'on touche le
régulateur de vitesse, tourner le trim (TH. TRIM) dans le sens opposé
jusqu'à ce que le véhicule s'arrête tout seul.
3. COMMANDE DU VÉHICULE :
Rouler en avant
Pour démarrer et rouler vers l'avant, tirer en douceur le régulateur de vitesse.
r déma
a
rrer et rouler vers l
s
'avant, tirer
Pour rouler plus vite, tirer toujours en douceur le régulateur un peu plus vers
r rouler plus vite, tirer toujours en do
l'arrière
rière
.
Pour tourner à gauche, tourner le volant vers la gauche lorsque l'arrière du
urner à gauche, tourner le
e
volant vers
véhicule
e est dirigé vers le conducteur.
Conseil Les inverseurs du
réglage de la vitesse (TH) et de
la commande (ST) permettent
d'inverser les commandes
correspondantes. Ne procéder
à ces modifi cations que lorsque
le véhicule et la télécommande
sont arrêtés.
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Utilisation du véhicule
q q
Pour freiner, pousser en douceur le régulateur de vitesse vers l'avant jusqu'à
ce le véhicule s'arrête ou roule plus lentement. Pour reculer, pousser un peu
plus le régulateur vers l'avant.
p
Pour tour
Pour tourner à droite, tourner le volant vers la droite lorsque l'arrière du
o
o
véhicule est dirigé vers le conducteur.
véhicule est dirigé vers le conducteur.
Fig. 1
Si les r
Si les roues du véhicule sont tournées
roues d
vers la g
vers la gauche ou vers la droite sans que
gauche
l'on commande le volant ...
l'
'on com
Si les roues
s
s
du vé
éhicule s
l'on touche le vol
lant, tour
jusqu'à ce que les roues soient droites et que le véhicule roule droit. Le réglage
jusqu'à ce que le
es roues s
es roues soient droites et que le véhicule r
du trim de direction doit être de préférence effectué à basse vitesse.
Freiner et reculer
Freiner et
é
ner à droite, tour
u
ner le volant
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
du véhicule sont tournées
e ou vers la droite sans qu
mmande le volant ...
sont tournées vers la gauche ou v
vers la droite sans que
rner le trim de direction (ST. TRIM
M) dans le sens opposé
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