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6.3. Selección del sentido de la marcha
• El interruptor de control de
dirección ubicado en el manillar
le permite seleccionar la
dirección de desplazamiento.
Cuando el interruptor se empuja
hacia delante en la dirección de
marcha, el dispositivo de ayuda
eléctrica se mueve hacia delante
cuando se activa el acelerador.
• Para cambiar la dirección de marcha, el dispositivo
debe estar parado. A continuación, el interruptor de
control de dirección debe desplazarse a la posición
de retroceso (dirección de marcha hacia atrás). Al
activar el acelerador, el dispositivo se moverá hacia
atrás.
¡PELIGRO!
• El sentido de marcha solo se puede cambiar cuando el
aparato está parado. El accionamiento del interruptor de
control de dirección durante la marcha solo tiene efecto
cuando el dispositivo está parado.
• Antes de cada puesta en marcha, compruebe la posición
del interruptor de control de dirección para evitar
retroceder involuntariamente (riesgo de lesiones).
• Cuando conduzca hacia atrás, tenga en cuenta su entorno
para evitar colisiones.
• Observe que la dirección se comporta de forma diferente
en marcha atrás que cuando se desplaza hacia delante.
Los movimientos bruscos de la dirección pueden provocar
una caída (riesgo de lesiones).
6.4. Control de la velocidad (acelerador)
• Usando el acelerador (A) puede controlar la velocidad con
el pulgar de su mano derecha.
• Al aplicar mayor presión, la velocidad aumenta, al reducir
la presión, la velocidad disminuye.
• Cuando suelta el acelerador, la velocidad disminuye, el
dispositivo se detiene.
¡PELIGRO!
• Adapte siempre la velocidad a su entorno para evitar
colisiones (riesgo de lesiones).
• Debe familiarizarse con la forma en que el dispositivo
toma las curvas antes de conducir a altas velocidades
(riesgo de lesiones).
• Antes de accionar el acelerador, compruebe siempre que
el interruptor de control de dirección esté ajustado al
sentido de marcha deseado.
• Desconecte siempre el dispositivo durante el acoplamiento
y el desacoplamiento, así como cuando no se esté
utilizando, a fin de evitar que el acelerador se active de
manera accidental.
Empulse StreetJet Rev.B
NOTA:
• Conducir con el acelerador al máximo durante largos
periodos de tiempo puede ocasionar una carga térmica
extrema en el motor. Para evitar el recalentamiento, la
potencia se limitará hasta que el motor vuelva a
alcanzar una temperatura de funcionamiento normal.
6.5. Selección de niveles de accionamiento
• En la pantalla puede seleccionar diferentes niveles de
accionamiento (1, 2, 3), que determinan el valor
máximo de velocidad alcanzable en ese nivel de
accionamiento en particular.
• Puede seleccionar los niveles de accionamiento
mediante las teclas "+" y "-" de la pantalla. El nivel de
accionamiento seleccionado se mostrará en la parte
superior derecha de la pantalla.
NOTA:
• La velocidad máx. y el rendimiento máx. del motor solo
se alcanzarán en el nivel de accionamiento 3.
6.6. Regulador de velocidad
• Mediante el pulsador amarillo
(A), integrado en la carcasa del
interruptor de control de
dirección, se puede mantener la
velocidad actual del dispositivo
de ayuda eléctrica (regulador de
velocidad) sin tener que
mantener el acelerador.
• Acelere el dispositivo a la
velocidad deseada y, a
continuación, pulse el botón
amarillo. El dispositivo
mantendrá esa velocidad,
incluso si suelta el acelerador.
• Si pulsa de nuevo el botón o activa el freno (tanto
mecánico como eléctrico), el regulador de velocidad
se desactivará de manera inmediata.
• Cuando el regulador de velocidad está activado, no es
posible acelerar utilizando el acelerador, para ello
tendrá que desactivar el regulador primero.
¡PELIGRO!
• El regulador de velocidad solo puede mantener la
velocidad establecida en función de la potencia del
motor disponible. Si sube una pendiente con el
regulador de velocidad activado, la velocidad puede
descender.
• Cuando vaya cuesta abajo con el regulador de
velocidad activado, intentará mantener la velocidad
establecida con la ayuda del freno del motor eléctrico.
En el momento en que la pendiente sea demasiado
pronunciada y el freno eléctrico ya no es suficiente, la
velocidad aumentará. Si es necesario, deberá activar el
freno mecánico para mantener la velocidad requerida.
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