YATO YT-83037 Manual De Instrucciones página 59

NL
Na het opladen dient de eerste de stekker van de gelijkrichter van het stopcontact te worden
gehaald en daarna de klemmen van de gelijkrichten dienen te worden losgekoppeld.
Laat de gelijkrichter nooit op het stopcontact aangesloten. Haal altijd de stekker uit het stop-
contact.
Let op de polariteit van de gelijkrichter en de accu.
Voordat u begint met het opladen van een accu, allereerst deze gebruiksaanwijzing van de
producent aandachtig lezen.
Plaats de accu en de gelijkrichter altijd op een vlakke, eff en en harde ondergrond. Kantel de
accu niet.
Voordat de stekker van de voedingskabel wordt aangesloten, zorg ervoor dat de parameters
van het voedingsnet met de parameters op het typeplaatje van de gelijkrichter overeenstem-
men.
Plaats de gelijkrichter zo ver mogelijk van de accu, voor zo ver als de klemkabels het toe-
staan. De kabels dienen daarbij niet te worden gespannen. De gelijkrichter wordt daarbij niet
op een voor lading bestemde accu of direct boven de accu geplaatst. Rookgassen die tijdens
het opladen van de accu ontstaan, kunnen corrosie binnen de gelijkrichter veroorzaken en
hem beschadigen.
Niet roken en geen vuur in de buurt van de accu gebruiken.
Raak de klemmen van de gelijkrichter niet aan waanneer hij aangesloten is.
Start nooit de motor bij aangesloten accu.
Controleer vóór elk gebruik de toestand van de gelijkrichter waaronder toestand van het
netsnoer en de laadkabels. Wanneer enige defecten worden geconstateerd, mag de gelijk-
richter niet worden gebruikt. Beschadigde kabels en leidingen moeten door nieuwe in een
deskundig service worden vervangen.
Zorg ervoor vóór de onderhoudswerkzaamheden dat de stekker uit stopcontact is gehaald.
Bewaar de gelijkrichter buiten bereik van derden en met name kinderen. Let tijdens het werk
ook erop dat de gelijkrichter buiten bereik van derden en met name kinderen blijft.
Zorg ervoor vóór de aansluiting van de klemmen van de gelijkrichter dat de klemmen schoon
en corrosievrij zijn. Zorg voor het optimale elektrische contact tussen de accuklem en de
gelijkrichterklem.
Laad nooit een bevroren accu op. Breng vóór het opladen de accu op een plaats waar de
elektrolyt volledig kan ontdooien. Verwarm de accu niet om het ontdooien te versnellen.
Voorkom de lekkage van de accuvloeistof. De lekkage van de vloeistof op de gelijkrichter kan
in kortsluiting resulteren en als gevolg daarvan tot levensgevaarlijke elektrische schok leiden.
BEDIENING VAN DE ACCULADER
De accu voorbereiden op het opladen
Lees en volg de oplaadinstructies die bij de accu zijn verstrekt. In loodzuuraccu's van het zogenaamde "natte type" moet
het elektrolytgehalte worden gecontroleerd en eventueel worden aangevuld met gedestilleerd water tot het niveau dat in de
accudocumentatie is aangegeven. Volg bij het bijvullen van het elektrolytniveau strikt de aanbevelingen in de accudocumentatie.
De accu kan zowel worden opgeladen wanneer hij in het voertuig is geïnstalleerd als wanneer hij eruit is verwijderd.
Voor in het voertuig gemonteerde accu's moet u ervoor zorgen dat de oplaadklem gemarkeerd met '+' is aangesloten op de
accuklem gemarkeerd met '+' en dat de oplaadklem gemarkeerd met '-' is aangesloten op de carrosserie van het voertuig, weg
van de accu en het brandstofsysteem.
O O R S P R O N K E L I J K E I N S T R U C T I E S
59