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NIEMALS DIE BOHRUNGEN
DES BEFESTIGUNGSBÜGELS
VERWENDEN.
Auf den Sicherheitsknopf (2) drücken, um den
Schaltgriff (1) freizugeben und auf die Position „offen"
stellen (Abb. 17 und 18).
DE
6. INBETRIEBNAHME
Dieses Zwischenstück (2) muss vor der Benutzung
des Tirfor
-Gerätes an der Kolbenstange (1) befestigt
®
werden (Abb. 19).
1. Das Gerät je nach Modell an seinem Haken
(TU16 A) oder Bolzen (TU™32A) (Abb. 20-m und
22-a) mit Hilfe eines Stropps an einem
geeigneten Festpunkt anschlagen.
2. Sicherstellen, dass der Schaltgriff (Abb. 20-b und
22-g) auf der Position „offen" (A) steht (Abb. 17 und
18).
3. Das Seil durch die dem Anschlagmittel (Haken oder
Bolzen) des Geräts gegenüberliegende Öffnung
einführen (Abb. 20-k und 22-i).
4. Wenn das Seil auf der Seite des Anschlag mittels
ausgetreten ist, das Seil von Hand so weit wie
möglich zwischen dem Gerät und der zu hebenden
oder zu ziehenden Last spannen.
5. Den Schaltgriff (Abb. 20-b und 22-g) auf die Position
„geschlossen" (B) stellen (Abb. 17 und 18).
Der Schaltgriff (1) kann nur auf die Position „offen"
(A) oder „geschlossen" (B) gestellt werden, indem der
Sicherheitsknopf (2) ganz durchgedrückt wird (Abb. 17
und 18).
DEN MECHANISMUS VOR
UND WÄHREND DER BENUTZUNG
MIT ZÄHFLÜSSIGEM ÖL AUSGIEBIG
7. BETRIEB
DIE SEILZÜGE TU™16A UND TU™32A
KÖNNEN NUR VON EINEM EINZIGEN
BEDIENER BETÄTIGT WERDEN.
VORSCHUB ODER HEBEN:
TU™16A
1. Den automatischen Umkehrzylinder (Abb. 20-e)
mit Hilfe der Verriegelungsschlüssel (Abb. 21-
n) zwischen dem Flansch (Abb. 20-i) und dem
Vorschubhebel (Abb. 20-a) platzieren.
22
ACHTUNG
ACHTUNG
SCHMIEREN.
2. Den von der Konsole kommenden Druckluft-
schlauch am Schnellverbinder (Abb. 20-f) auf dem
Zylinder anschließen.
3. Die Konsole an das vorhandene Druckluftnetz
anschließen.
4. Den Hebel der „Totmanneinrichtung" (Abb. 20-h)
betätigen.
5. Der Bediener muss den Hebel ständig in Position
halten, um den TU™16A zu betätigen; sobald der
Hebel losgelassen wird, stoppt das System sofort.
TU™32A
1. Das Hauptventil (Abb. 22-h) schließen.
2. Das Ausblaseventil (Abb. 22-f) öffnen.
3. In diesem Stadium ist der Zylinder frei und die
Schubstange (Abb. 22-c) lässt sich leicht bewegen.
Die Schubstange mit ihrem Bolzen in der Position
(b) auf dem Vorschubhebel befestigen.
4. Das Ausblaseventil (Abb. 22-f) schließen.
5. Den
Druckluftschlauch
anschließen.
6. Das Hauptventil (Abb. 22-h) öffnen.
7. Damit ist der Anschluss abgeschlossen und
das Gerät ist einsatzbereit. Zum Ein- oder
Ausschalten des Geräts den Betätigungsgriff
drücken oder loslassen, der sich auf dem
Druckluftschlauch befindet.
RÜCKZUG ODER SENKEN:
TU™16A
1. Das Druckluftventil schließen.
2. Die
Druckluftleitung
(Abb. 20-f) trennen.
3. Den automatischen Umkehrzylinder (Abb. 20-e)
mit Hilfe der Verriegelungs schlüssel (Abb. 21-n)
zwischen dem Flansch (Abb. 20-i) und dem
Rückzughebel (Abb. 20-c) platzieren.
4. Die Druckluftleitung am Schnellverbinder (Abb. 20-f)
anschließen.
5. Das Druckluftventil öffnen.
6. Den Hebel der „Totmanneinrichtung" (Abb. 20-h)
betätigen.
7. Der Bediener muss den Hebel ständig in Position
halten, um den TU™16A zu betätigen; sobald der
Hebel losgelassen wird, stoppt das System sofort.
TU™32A
1. Das Hauptventil (Abb. 22-h) schließen.
2. Das Ausblaseventil (Abb. 22-f) öffnen.
3. In diesem Stadium ist der Zylinder frei und
die Schubstange (Abb. 22-c) lässt sich leicht
bewegen.
Während dieser Maßnahmen bleibt
der
belastete
Tirfor
Den Befestigungsbolzen der
Position (b) entfernen.
am
Betätigungsgriff
vom
Schnellverbinder
völlig
sicher
blockiert.
®
Schubstange in
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