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6. MESSA IN FUNZIONE
ATTENZIONE
Questo distanziale (2) deve essere inserito sul cilindro
del pistone (1) prima di usare il Tirfor
1. Agganciare l'apparecchio per mezzo del gancio
(TU™16A) o del mandrino (TU™32A) a seconda
del modello (Fig. 20-m e 22-a) a un punto fisso
adatto, per mezzo di una imbracatura.
2. Accertarsi che la manetta di disinnesto (Fig. 20-b e
22-g) sia in posizione "aperta" (A) (Fig. 17 e 18).
3. Introdurre il cavo attraverso l'apertura dell'appa-
recchio situata all'estremità opposta a quella
dell'organo di aggancio (gancio o mandrino)
(Fig. 20-k e 20-i).
4. Quando il cavo è fuoriuscito di lato dall'organo di
aggancio, tenderlo il più possibile con la mano tra
l'apparecchio ed il carico da sollevare o da trainare.
5. Posizionare la manetta di disinnesto (Fig. 20-b e
22-g) in posizione "chiusa" (B) (Fig. 17 e 18).
ATTENZIONE
La manetta di disinnesto (1) può essere spostata
in posizione "aperta" (A) o "chiusa" (B) unicamente
premendo a fondo il pulsante di sicurezza (2) (Fig. 17
e 18).
LUBRIFICARE ABBONDANTEMENTE
IL MECCANISMO CON OLIO DENSO
PRIMA E DURANTE L'UTILIZZO.
7. MANOVRA
GLI ARGANI TU™16A E TU32
POSSONO ESSERE AZIONATI
DA UN SOLO OPERATORE.
MARCIA AVANTI O SALITA:
TU™16A
1. Posizionare il martinetto auto-invertitore (Fig. 20-e)
tra la flangia (Fig. 20-i) e la leva della marcia avanti
(Fig. 20-a) utilizzando le chiavi di bloccaggio
(Fig. 21-n).
2. Collegare il flessibile dell'aria compressa che parte
dalla console al connettore rapido (Fig. 20-f) situato
sul martinetto.
3. Collegare la console alla rete di aria compressa
disponibile.
4. Azionare la leva "uomo presente" (Fig. 20-h).
5. L'operatore dovrà mantenere volontariamente la
leva in posizione per fare funzionare il TU™16A;
non appena questa viene rilasciata, il sistema si
arresta immediatamente.
TU™32A
1. Chiudere il rubinetto generale (Fig. 22-h).
2. Aprire il rubinetto di spurgo (Fig. 22-f).
3. A questo punto il cilindro è libero e la biella
(Fig 19).
®
4. Chiudere il rubinetto di spurgo (Fig. 22-f).
5. Collegare il flessibile d'aria compressa all'impugna-
6. Aprire il rubinetto generale (Fig. 22-h).
7. Il collegamento è fatto e cosi l'apparecchio è pronto
RETROMARCIA O DISCESA:
TU™16A
1. Chiudere il rubinetto dell'aria compressa.
2. Scollegare il tubo dell'aria compressa del connettore
3. Posizionare il martinetto auto-invertitore
(Fig. 20-e), tra la flangia (Fig. 20-i) e la leva della
4. Collegare il tubo dell'aria compressa al connettore
5. Aprire il rubinetto dell'aria compressa.
6. Azionare la leva "uomo presente" (Fig. 20-h).
7. Per
TU™32A
1. Chiudere il rubinetto generale (Fig. 22-h).
2. Aprire il rubinetto di spurgo (Fig. 22-f).
3. A questo punto il cilindro è libero e la biella
4. Fissare la biella col suo perno nella posizione (d)
5. Chiudere il rubinetto di spurgo (Fig. 22-f).
6. Aprire il rubinetto generale (Fig. 22-h).
7. L'apparecchio è pronto a funzionare. Premere o
(Fig. 22-c) può essere spostata facilmente. Fissare
la biella con il suo perno nella posizione (b) sulla
leva di marcia avanti.
tura di comando.
a funzionare. Premere o rilasciare l'impugnatura di
comando presente sul flessibile di aria compressa
per avviare o fermare l'apparecchio.
rapido (Fig. 20-f).
retromarcia (Fig. 20-c) utilizzando le chiavi di
bloccaggio (Fig. 21-n).
rapido (Fig. 20-f).
fare
funzionare
il
deve mantenere volontariamente la leva in
posizione; non appena questa viene rilasciata, il
sistema si arresta immediatamente.
(Fig. 22-c) può essere spostata facilmente. Durante
queste operazioni, il tiirfor
carico senza nessun pericolo. Togliere il perno di
fissaggio della biella in posizione (b).
sulla leva di retromarcia.
rilasciare l'impugnatura di comando presente sul
flessibile di aria compressa per avviare o fermare
l'apparecchio.
TU™16A l'operatore
rimane bloccato in
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