ManoMano Z2 Manual De Instrucciones página 23

(13),und die Unterlegscheiben Dicke von mm.4 (12) in den Drehknopf (10) und den Drehknopf (11) mit Mutter in der auf der Abbildung gezeigten
Reihenfolge einführt. Für weitere Informationen siehe Kapitel Holmeinstellung.
MONTAGE DES GASHEBEL-KABELS (Abb. 5)
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"A,' angegeben. Den auf der Sterze angeordneten gashebelsteürknebel (2) bis zum Endanschlag versetzen, wie im Bild mit Pfeil "B" angegeben. Das
Drahtseil (3) in das Loch (4) einfuhren und die Hülle (5) durch den Halter (6) und Schrauben (7) befestigen. Achtung: Es muss, dass der Gashebel
den Motor auf der Stellung "Stop" abstellen.
MONTAGE STEUERKABEL RIEMENSPANNER (Abb. 6-7)
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muss aber mit dem am Holm befestigten Steuerhebel (2) verbunden werden. VORWÄRTSGANG: Das Ende (4) des Drahts (5) in das untere Loch (3)
des Hebels (2) stecken. Den Draht (5) gemeinsam mit dem Regler (7) durch das Durchgangsloch der Einhängenase (6) stecken. Handelt es sich um
eine Motorhacke mit RÜCKWÄRTSGANG, das Drahtende (10) in das Loch (11) des Rückwärtsganghebels (1) stecken. Den Draht (8) gemeinsam
mit dem Regler (9) durch das Durchgangsloch der Einhängenase (12) stecken. Nur für mod. Z3: Das Ende (4) des Drahts muss in das Innenloch des
Hebels (2), wie in dem Foto 7 gezeigt, gesteckt werden.
EINSTELLUNG DER BEDIENELEMENTE (Abb. 6)
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betätigt wurden. Hierzu den Regler der Drähte betätigen. Außerdem darf der Hebel, der den Hackbetrieb (2) steuert, die Fräse erst anlaufen lassen,
wenn er in der Mitte seines Laufweges steht.
BREMSSPORNEINSTELLUNG (Abb. 2)
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des Griffs (2) die Höhe des Bremssporns (1) so einstellen, dass die Maschine eine waagrechte Arbeitsposition beibehält. Nach erfolgter Einstellung
den Griff (2) anziehen.
HOLMEINSTELLUNG (Abb. 4)
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(7) in das Loch stecken, das am besten für Ihre Arbeit geeignet ist. Nur für die seitlich verstellbare Version: Die Holme können durch Anheben des
Hebels (Abb. 11 Teil 1) nach rechts oder links gedreht werden. Im Falle, dass der Hebellauf (1) leistungsswach wäre, die Schraube (2), die unter
dem Holmshalter ist (Bild 10), ab- oder einschrauben.
BETRIEBSANLEITUNGEN
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Betriebszustand aufweist. WICHTIG: Bei dem ersten Gebrauch der Maschine ist es unbedingt notwendig zu prüfen, dass das Schmierung
Öl in dem Getriebe sich befindet. Die Maschine soll in keinem Fall eingeschaltet werden, bevor Sie diese Prüfung durchgeführt haben.
Nach der Montage die Maschine anlaufen lassen und prüfen, beim bringen den Gashebel in Stop-Stellung, dass den Motor richtig abstellt.
- Anweisungen für den Motor: Lesen Sie aufmerksam die Betriebsanleitung durch, die den Motor beiliegt.
- Sicherstellen, dass der Luftfilter sauber ist.
- Den Kraftstofftank mit dem Treibstoff füllen, der in den Angaben der Betriebsanleitung des Motors steht. Zum Einfüllen einen Trichter mit Filter
benutzen.
- Die Einstellung des Drehzahlreglers des Motors nicht ändern. Der Motor darf keine Übergeschwindigkeit erreichen.
- Den Lenkholm auf die Höhe stellen, die am besten zu der auszuführenden Arbeit passt.
- Starten des Motors Den Kraftstoffhahn öffnen (falls der Motor damit ausgestattet ist) und den am Lenkholm angebrachten Gashebel (Abb. 9 Teil
1) auf START stellen. Zum Kaltstarten des Motors in der Motorbetriebsanleitung nachlesen. Den Startgriff ergreifen und kräftig daran ziehen.
- Vorwärtsgang (Abb. 6): Den Handholm ergreifen, die Sicherungssperre (13) drücken, sodass die zufällige Einschaltung des Hacksatzes verhindert
wird und den Vorschubhebel ganz ziehen (2).
Den auf dem Motor angeordneten Hebel (1) bis zum Endanschlag, wie im Bild mit Pfeil
Achtung! Die Fräse darf erst dann rotieren, nachdem die jeweiligen Bedienelemente
Damit die Hackmaschine gut fräst und richtig vorwärts arbeitet, lässt sich durch Lockerung
Die Holme sind höhenverstellbar. Die Drehknöpfe (10) und (11) abschrauben und die Durchsteckschraube
ACHTUNG Vor dem Starten des Motors immer sicherstellen, dass die Motorhacke einen einwandfreien
Der Steuerdraht ist bereits mit der Riemenspannerfeder verbunden, er
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