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enchufar está desconectado. Si estuviera conectado,
se pondría en marcha al momento y podría causar
heridas o accidentes.
INDICADORES DE SALIDA Y DE SOBRECARGA.
El indicador de salida 9 permanecerá 230 V durante las
condiciones normales de funcionamiento.
Antes de conectar un aparato al generador,
compruebe que esté en buenas condiciones, y que
la potencia total (activa más reactiva) no sobrepasa
la del generador. Acontinuación, conecte el cable de
conexión del aparato y ponga en marcha el motor.
Conecte el terminal de tierra de acuerdo a las regulaciones
en vigor.
DESCRIPCIÓN ILUSTRADA
1
Tapón de combustible
2
Indicador de nivel gasolina
3
Mando de starter / palanca de estrangulación
4
Panel de control
5
Empuñadura de arranque
6
Mando de la válvula de paso de combustible
7
Cubierta de mantenimiento
8
Toma de salida electrica 230V 50Hz
9
Indicador de voltaje de salida
10 Interruptor ON/OFF/START
11 Conexión a tierra eléctrica
12 Protector de sobrecarga en la salida
13 Bujía
3_INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
COLOCACIÓN Y PRUEBAS
Asegúrese de probar el generador sobre una
superficie plana con el motor parado.
ARRANQUE
Antes de poner en marcha el motor, desconecte todas las
cargas conectadas.
Ponga la válvula de combustible (6) en posición "ON".
Para poner en marcha un motor frío, empuje la palanca
de estrangulación (3) completamente hacia la izquierda.
Para poner en marcha un motor caliente, coloque la
palanca de estrangulación (3) en la mitad.
Para poner en marcha el motor, es esencial elegir la
posición correcta de estrangulación. Es posible que
deba ensayar varias veces para utilizar correctamente el
dispositivo de estrangulación.
Un motor muy caliente no se pondrá en funcionamiento
si hay demasiado combustible en el cilindro.
Si esto ocurre, espere entre cinco y diez minutos
antes de intentar otra vez. Empuje la palanca de
estrangulación completamente hacia la derecha y el
motor deberá ponerse en marcha.
Ponga el interruptor del motor en posición "ON" (10).
Tire ligeramente el cordón de arranque (5) hasta que
sienta una resistencia, recoja el cordón y después tire
enérgicamente y de un solo golpe.
No deje que el cordón de arranque se regrese
por sí mismo: guíelo con la mano. Sujete
firmemente la empuñadura de transporte para
impedir que el generador caiga encima cuando tire el
cordón de arranque.
Una vez arrancado tras unos instantes llevar a la derecha
el mando del starter (3) una vez que el motor esté en
funcionamiento.
Si el motor se para y le cuesta arrancar, compruebe
el nivel de aceite antes de detectar averías en otras
áreas. El motor no arrancará si no tiene un nivel
correcto de aceite.
SOBRECARGA
El equipo cortará el suministro de electricidad si se
produce un consumo superior al máximo, para restablecer
el suministro, pulse el botón (12).
PARADA DEL MOTOR
Para detener el motor en caso de emergencia, sitúe el
interruptor (10) del motor en la posición "OFF".
En funcionamiento normal:
Desconecte el equipamiento enchufado y retire el
enchufe macho del generador (8).
Sitúe el interruptor del motor (10) en la posición "OFF".
Gire el brazo del tapón de llenado de combustible (6) y
sitúelo en la posición "OFF".
Asegúrese de que tanto el brazo del tapón de llenado
de combustible (6) como el interruptor del motor
(10) estén en la posición "OFF" cuando se pare, se
transporte y/o se almacene el generador.
4_INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y
SERVICIO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
El objetivo del programa de mantenimiento y de ajustes
es mantener el generador en perfectas condiciones de
funcionamiento.
Realice las inspecciones o los trabajos de reparación
siguiendo la tabla que se muestra a continuación.
Pare el motor antes de efectuar cualquier tipo de
trabajo de mantenimiento. Si el motor sigue en
marcha, asegúrese de que el área está bien ventilada.
Los gases de escape contienen gas tóxico de
monóxido de carbono.
Emplee piezas originales o sus equivalentes. El
uso de piezas de repuesto que no sean de calidad
equivalente a las originales podría dañar el generador.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
BUJÍA: Cada 50h o 1 vez al mes.
FILTRO DEL AIRE: Cada 150h o 1 vez cada 3 meses.
FILTRO DE COMBUSTIBLE: Cada 150h o 1 vez cada
3 meses.
NOTA:
1
Registrar las horas de funcionamiento para determinar
el mantenimiento adecuado.
2
Realice el mantenimiento más frecuentemente
cuando se utilice en áreas polvorientas.
3
El mantenimiento de estos componentes debería
hacerlo un distribuidor autorizado.
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7
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es
it
gb
fr
p
el
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