Utilizzo e punti importanti relativi alla guida
Cambi di marcia
IT
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5
5
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3
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N
1
1. Pedale cambio
2. Posizione del folle
Cambiando, il pilota determina la potenza del
motore disponibile nelle diverse condizioni di
marcia: avviamento, accelerazione, salite ecc.
Le posizioni del selettore cambio sono indica-
te nell'illustrazione.
NOTA
Per mettere la trasmissione in posizione di
folle, premere diverse volte il pedale cambio
fino alla fine della sua corsa, e poi alzarlo leg-
germente.
ATTENZIONE
• Anche con il cambio in posizione di
folle, non proseguire nella guida per
inerzia a motore spento per lunghi
periodi di tempo, e non trainare il mo-
tociclo su distanze lunghe. Il cambio
viene lubrificato correttamente solo
quando il motore è in funzione. Una
lubrificazione insufficiente può dan-
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neggiare il cambio.
• Usare sempre la frizione per cambiare
le marce, per evitare di danneggiare
il motore, il cambio ed il gruppo tra-
smissione, che non sono progettati
per resistere allo shock provocato
dall'innesto forzato di una marcia.
NOTA
Abbassare sempre una marcia alla vol-
ta e alla velocità corretta per evitare
un regime motore elevato e bloccare
la ruota posteriore.
Consigli per ridurre il consumo del
carburante
Il consumo di carburante dipende in gran
parte dallo stile di guida. I seguenti consigli
possono aiutare a ridurre il consumo di car-
burante:
5 - 2
• Salire di marcia in progressione rapida
ed evitare regimi di rotazione elevati del
motore durante l'accelerazione.
• Non accelerare il motore mentre si sca-
lano le marce ed evitare regimi di rota-
zione elevati quando non c'è carico sul
motore.
• Spegnere il motore invece di lasciarlo al
minimo per lunghi periodi di tempo (per
es. negli ingorghi di traffico, ai semafori
o ai passaggi a livello).