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Control de tracción (TC)
Advertencia
Los sistemas de control de tracción y
control de tracción con giro optimizado
no son sustitutos de una conducción
apropiada a través de la superficie
vigente
y
con
meteorológicas
sistemas no pueden evitar la pérdida
de tracción debido a:
- velocidad
excesiva
curvas
- aceleración
con
inclinación agudo
- frenada.
El control de tracción o el control de
tracción con giro optimizado no puede
evitar el deslizamiento de la rueda
delantera.
La no observancia de las anteriores
advertencias podría derivar en la
pérdida de control de la motocicleta y
en un accidente.
Advertencia
Después
de
todoterreno con el control de tracción
desactivado,
asegúrese
de que el control de tracción esté
habilitado cuando vuelva a circular en
la vía pública.
Conducir en vías públicas con el
control de tracción desactivado puede,
si se acelera demasiado en superficies
húmedas/resbaladizas,
la rueda trasera se deslice, lo que
ocasionaría la pérdida del control de la
motocicleta y un accidente.
las
condiciones
existentes.
Los
al
entrar
en
un
ángulo
de
una
conducción
siempre
hacer
que
INFORMACIÓN GENERAL
El control de tracción es un sistema que
ayuda a mantener la tracción al acelerar
en
superficies
húmedas/resbaladizas.
Si los sensores detectan que la rueda
trasera está perdiendo tracción (está
deslizándose), el sistema de control de
tracción entrará en acción y modificará
la potencia del motor hasta restablecer
la tracción a la rueda trasera.
El
indicador
luminoso
de tracción parpadeará mientras el
sistema esté actuando, y puede que el
conductor note un cambio en el sonido
del motor.
Para
obtener
información
funcionamiento del indicador luminoso
de
control
de
página 36.
Control de tracción con giro
optimizado
El
control
de
optimizado es un sistema diseñado
para proporcionar al piloto un mayor
control si se activa el control de tracción
mientras la motocicleta toma una curva
en posición inclinada.
El sistema monitoriza constantemente el
ángulo de inclinación de la motocicleta
y adapta el nivel de intervención del
control de tracción mantener la tracción
de la rueda trasera durante el giro.
del
control
sobre
tracción,
consulte
tracción
con
giro
77
el
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