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Características E-Flo
Características E-Flo
Salida activa (sistema ACT) del
accionamiento
La salida de relé VFD está disponible en los terminales
VFD 41 y 42. La salida puede corresponderse con la
mayoría de los parámetros. Lo más común es
Accionamiento Activo. Esta salida de relé se cerrará
cuando el accionamiento esté activo (existirá
continuidad entre los terminales 41 y 42). Pr 8.27
controla la fuente del relé. En caso de que
Accionamiento Activo sea una fuente deseada,
navegue a Pr 8.27 y fíjelo en 10.02.
NOTA: Pr 10.02 es un indicador de Accionamiento
Activo. Para más información consulte el manual
Control Techniques correspondiente a la carro.
El modo jog
El modo jog permite al usuario operar la bomba a la
velocidad lenta y pararla en una posición deseada.
Tenga en cuenta que el ángulo de estacionamiento
permite un fácil acceso a la base del lado del soporte.
Por tanto, el modo jog puede utilizarse para detener la
bomba en un ángulo que permita un sencillo acceso a la
base del lado del motor. La velocidad jog es equivalente
a las siguientes velocidades de flujo:
Bases de 2000 cc: 2,7 gpm (10,2 lpm)
Bases de 1500 cc: 1,9 gpm (7,3 lpm)
Bases de 1000 cc: 1,4 gpm (5,4 lpm)
Bases de 750 cc: 1,0 gpm (3,8 lpm)
Modo jog en control local
Hardware
El modo jog requiere un interruptor momentánea y
normalmente abierto. Graco ofrece una caja de control
con interruptor jog instalado. Si se utiliza la caja de
control local y el interruptor local/remoto está fijado en
Local, el modo jog puede iniciarse pulsando el
interruptor momentáneo "Jog". La E/S digital #6
(terminal VFD #29) está configurada para el modo jog
(véase Vea los diagramas eléctricos, página 42). La
posición Normalmente abierto (N.A.) del interruptor
desactiva el modo jog y la posición cerrada del
interruptor (terminal VFD #29 conectado en común)
activa el modo jog.
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Funcionamiento
Para iniciar el modo Jog, pulse y mantenga pulsado el
botón jog. El modo jog permanecerá activo mientras
esté pulsado el botón jog. Cuando se suelta el botón
jog, el sistema se detiene.
Control de teclado / modbus del modo jog
El parámetro Pr 20.01 está asignado a los modos del
sistema de control. El modo jog es el modo #2. Para
iniciar el modo jog, navegue a PR 20.01 y fije su valor
en 2. En este momento el sistema entrará en el modo
jog.
Cuando la bomba ha alcanzado la posición deseada,
pare el sistema utilizando uno de los siguientes
métodos:
•
Ponga el sistema en Estacionamiento fijando
Pr 20.01 en 3, o
•
Inicie el comando Parada utilizando el botón rojo
Parada/Restauración o mediante Pr 20.25 (véase
Operación de la bomba en la página 21 para más
detalles).
IMPORTANTE: Una vez el sistema está detenido y no
se necesita más el modo jog, vuelva a cambiar Pr 20.01
a 0 para volver a pasar a modo Cam.
Moto Estacionamiento
El modo de estacionamiento le permite estacionar la
bomba en una posición facilitando el acceso a la base
del lado del soporte.
Modo Estacionamiento en control local
El botón jog tiene una función dual – Jog y
Estacionamiento. Para acceder al modo
Estacionamiento, pulse y suelte el interruptor en menos
de 1 segundo.
Control de teclado / modbus del modo
Estacionamiento
El parámetro Pr 20.01 está asignado a los modos del
sistema de control. El modo Estacionamiento es el
modo #3. Para iniciar el estacionamiento, navegue al
parámetro Pr 20.01 y fije su valor en 3. El sistema
entrará en el modo Estacionamiento. Véanse las
instrucciones El modo jog.
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