Senix GTBCU4QL-M Manual Del Operador página 48

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO
• Limpie el filtro de aire. Consulte la
Cada 10 horas sección MANTENIMIENTO DEL
FILTRO DE AIRE.
• Cambie el aceite. Consulte la sección
Cada 6 horas
CAMBIO DEL ACEITE.
• Pida a un proveedor de servicio
calificado que compruebe el espacio
Después de las libre del balancín.
primeras 10 horas y • Compruebe el estado y la sep-
a las 38 horas aración de la bujía. Consulte la
sección MANTENIMIENTO DE LA
BUJÍA.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE
Examine el nivel de aceite antes de cada uso. No se puede
exagerar la importancia de mantener el nivel de aceite
adecuado. No mantener el nivel del motor puede resultar
en una lectura de nivel de aceite defectuosa. Si el nivel de
aceite es demasiado alto, incline la unidad y vacíe el exce-
so de aceite en un recipiente apropiado.
NO llene por encima del nivel máximo de aceite. Llenar en
exceso hará que haya demasiado aceite en el cárter de
aceite y puede causar la emisión de humos nocivos para
el usuario.
Inspección del nivel de aceite
1. Detenga el motor y espere a que se enfríe.
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivela-
da, como un banco de trabajo o una mesa. El protector
del cabezal de corte debe colgar sobre el borde para
que el motor esté nivelado.
3. Desenrosque el tapón del depósito de aceite. El nivel de
aceite debe ser visible en la primera rosca del depósito
de aceite (Fig. 20). Si el nivel de aceite es demasiado
bajo, añada aceite. Consulte la sección LLENADO DE
ACEITE.
Llenado de aceite
1. Limpie el área alrededor del tapón del depósito de
aceite para evitar que entren escombros por el orificio
de llenado de aceite.
2. Desenrosque el tapón del depósito de aceite.
3. Agregue aceite al orificio de llenado de aceite hasta que
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el nivel de aceite sea visible en la primera rosca del
depósito (Fig. 20).
4. Limpie cualquier derrame de aceite.
5. Asegúrese de que la junta tórica esté colocada en el
tapón de llenado de aceite.
6. Coloque el tapón del depósito de aceite.
CAMBIO DEL ACEITE.
El aceite de motor usado se considera un tipo de desecho
especial y se debe eliminar según el reglamento de pro-
tección ambiental de su localidad. No vierta el aceite en un
bote de basura, alcantarillado, tierra, etc. Deseche el aceite
usado de acuerdo con las regulaciones federales, estatales
y locales.
Cambie el aceite con el motor caliente. El aceite fluirá más
libremente y se llevará más impurezas.
1. Limpie el área alrededor del tapón del depósito de
aceite para evitar que entren escombros por el orificio
de llenado de aceite.
2. Desenrosque el tapón del depósito de aceite.
3. Incline la unidad verticalmente para verter el aceite por
el orificio de llenado hacia un recipiente (Fig. 21). Espe-
re el tiempo necesario para un drenaje completo.
4. Limpie cualquier derrame de aceite.
5. Vierta 2,03 oz. (60 ml) de aceite SAE 10W-30 en el
orificio de llenado de aceite.
6. Limpie cualquier derrame de aceite.
7. Asegúrese de que la junta tórica esté colocada en el
tapón de llenado de aceite.
8. Coloque el tapón del depósito de aceite.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE
AIRE
De no darse mantenimiento al filtro de aire se puede afectar
el rendimiento o causar daños permanentes al motor.
El fallo del motor debido a un filtro de aire inadecuado no
está cubierto por la garantía del producto.
Limpieza del filtro de aire
1. Desenrosque completamente el mando giratorio de la
tapa. Retire la cubierta del filtro de aire de la carcasa
del filtro de aire (Fig. 22).
2. Retire el filtro de aire de la caja del filtro de aire (Fig.
16).
3. Lave el filtro de aire con agua y detergente. Enjuague
bien el filtro de aire y espere a que se seque.
4. Vuelva a instalar el filtro de aire en la carcasa del filtro
de aire (Fig. 22).
NOTA:
Nunca olvide volver a instalar el filtro de aire. La operación
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