Publicidad
8. Montage des pneus
Observer strictement les règlements nationaux en
vigueur pour le montage des pneus.
Le montage d'un pneu est rendu beaucoup plus
facile si, avant le montage, un lubrifi ant courant
pour pneus est appliqué sur le talon et la jante
sur laquelle le talon est monté. Ne jamais utiliser
d'autres prétendus lubrifi ants!
Serrer ou positionner la jante de telle sorte que
•
la valve de la roue se trouve environ à 180
degrés par rapport à la tête de montage.
Appliquer une quantité suffi sante de lubrifi ant
•
pour pneus sur le pneu et la jante.
Puis poser le pneu en position inclinée sur la
•
jante (Fig. 19).
Appuyer sur la pédale
•
basculer le montant de machine en position de
travail.
Contrôler le réglage de la tête de montage ou la
•
régler comme décrit sous § 5. Réglage de la tête
de montage.
Puis positionner le pneu par rapport à la tête de
•
montage de sorte que le talon inférieur monte
d'au dessous du bec de montage pardessus le
collet du galet guide talon (fl èche, Fig. 20 A).
Commencer le montage par actionnement de
•
la pédale
(1, Fig.
17). Pendant le montage,
observer le talon et interrompre le processus, si
nécessaire, pour corriger la position du talon à
la main. Ensuite continuer le montage jusqu'à
ce que le talon soit monté complètement sur le
rebord de la jante.
S'il s'agit de pneus à chambre, poser la chambre
•
après le montage du talon inférieur. Pour ne pas
endommager la chambre dès qu'elle est mise
en place, observer la position de la chambre en
continuant le montage du pneu.
Pour le montage du talon supérieur, positionner
•
le pneu encore une fois de sorte que le talon
monte d'au dessous du bec de montage
pardessus le collet du galet guide talon (fl
Fig. 20
B).
Commencer le montage par actionnement de la
•
pédale
(1, Fig.
17). Une fois monté une partie
du pneu d'environ 10 à 15 cm sur le rebord de
la jante, arrêter le mandrin, appuyer sur la partie
du pneu déjà montée et qui se trouve derrière
la tête de montage, de sorte que le talon glisse
dans la base creuse de la jante et que la tension
du talon reste faible (fl èche
Continuer le montage par analogie jusqu'à ce
•
que le talon soit monté complètement.
Pour le gonfl age du pneu, desserrer ensuite la roue.
•
All manuals and user guides at all-guides.com
(2, Fig.
17) pour faire
èche,
C, Fig.
21).
8. Montaje de un neumático
Atenerse siempre a las normas vigentes por lo
que se refi ere al montaje de los neumáticos en la
nación en la que se trabaja.
Montar el neumático puede resultar más o menos
fácil si antes del montaje se aplicado un lubrifi cante
para neumáticos sobre el talón y sobre la llanta en
la que se debe montar el talón.
Nunca use lubricantes seudo.
Bloquear o colocar la llanta de modo
•
que la válvula de la rueda se encuentre
aproximadamente a 180° respecto al cabezal de
montaje.
Lubricar el neumático y la llanta sufi cientemente.
•
Colocar el neumático sobre la llanta en posición
•
inclinada (Fig. 19).
Apretar el pedal (2, Fig. 20) para volcar la
•
columna de la máquina en la posición de trabajo.
Controlar las regulaciones del cabezal de montaje
•
o bien regularlo según las instrucciones facilitadas
en el § 5 "Regulación del cabezal de montaje".
Colocar el neumático, respecto al cabezal
•
de montaje, de modo que el talón inferior del
neumático salga por debajo de la punta de
montaje y por encima de la brida del rodillo guía
del talón (Fig. 21A, fl echa).
Empezar a montar a través del pedal (Fig. 20, n°
•
1). Durante el montaje, comprobar que el talón se
mueva correctamente a lo largo de su carrera; si
no fuera así, detenerse y corregir manualmente,
proceder hasta que el talón del neumático esté
completamente situado sobre la brida de la llanta.
En caso de neumáticos con cámara de aire,
•
colocar dicha cámara después de haber montado
el talón inferior del neumático. Para no dañar
la cámara de aire después de la introducción,
controlar atentamente su posicionamiento
mientras se sigue montando el neumático.
Para montar el talón superior del neumático,
•
volver a colocar el neumático de modo que el
talón salga por debajo de la punta de montaje y
por encima de la brida del rodillo guía del talón
(Fig. 21B, fl echa).
Empezar a montar utilizando el pedal (1, Fig.
•
17). Después de haber montado parcialmente
el neumático sobre la brida, unos 10–15 cm.,
detener la rotación del dis positivo de centrado
automático, apretar la parte montada del
neumático hacia abajo directamente detrás del
cabezal de montaje para forzar el talón hacia
el canal de la llanta, aún manteniendo un bajo
tensado del talón (Fig. 21, fl echa C).
Proceder con el montaje hasta que el talón del
•
neumático quede montado completamente.
Para hinchar el neumático, soltar el bloqueo de la
•
rueda.
31
Publicidad
