YATO YT-83082 Manual De Instrucciones página 66

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Conservazione della batteria
Per prolungare la durata della batteria devono essere garantite le condizioni di conservazione appropriate. La batteria
ha una durata di circa 500 cicli di carica-scarica. Conservare la batteria a temperature comprese fra 0 e 30 gradi Cel-
sius e l'umidità relativa del 50%. Per conservare la batteria per un periodo di tempo più lungo, è necessario caricarla
fi no al 70% della sua capacità. In caso di stoccaggio prolungato, la batteria deve essere periodicamente caricata una
volta all'anno. Non scaricare eccessivamente la batteria, in quanto ciò ne accorcia la durata e può causare danni irre-
parabili. Durante lo stoccaggio la batteria si scarica gradualmente a causa di perdite. Il processo di scarico automatico
dipende dalla temperatura di stoccaggio, più alta è la temperatura, più veloce è il processo di scarico. Se le batterie
sono immagazzinate in modo scorretto, l'elettrolita potrebbe fuoriuscire. In caso di perdita, contenere la perdita con
un agente neutralizzante, in caso di contatto dell'elettrolita con gli occhi, sciacquare abbondantemente gli occhi con
acqua, quindi consultare immediatamente un medico. Non utilizzare l'utensile con la batteria difettosa. La batteria
esausta deve essere consegnata ad un centro di smaltimento specializzato.
Trasporto di batterie
Secondo le disposizioni di legge le batterie agli ioni di litio sono trattate come materiali pericolosi. L'utilizzatore dell'u-
tensile può trasportare il prodotto con la batteria e le batterie stesse via terra. Non è necessario che siano soddisfatte
ulteriori condizioni. In caso di esternalizzazione del trasporto ai terzi (ad esempio spedizione mediante corriere), se-
guire le norme per il trasporto di merci pericolose. Prima della spedizione occorre contattare al riguardo una persona
competente. È vietato trasportare batterie danneggiate. Durante il trasporto le batterie smontate devono essere rimos-
se dal prodotto, i contatti esposti devono essere protetti, ad esempio sigillati con nastro isolante. Proteggere le batterie
nell'imballaggio in modo che non si muovano all'interno dell'imballaggio durante il trasporto. Devono essere rispettate
anche le norme nazionali per il trasporto di materiali pericolosi.
USO DEL PRODOTTO
Predisposizione del prodotto per l'utilizzo
Il prodotto deve essere disimballato e tutte le parti dell'imballaggio devono essere completamente rimosse. Si consiglia
di conservare l'imballo che può risultare utile per il trasporto del prodotto.
Premere il pulsante di accensione, il display mostrerà un indicatore percentuale che indica il livello di carica della
batteria del dispositivo. Il prodotto può avere una batteria parzialmente carica, ma è necessario che sia completamente
carico prima del primo utilizzo. A tal fi ne, inserire la spina del cavo fornito in dotazione con il caricabatterie nella presa
contrassegnata con "15 V INPUT (CHARGE)". Collegare il caricabatterie alla rete elettrica. Il prodotto avrà una batteria
completamente carica se l'indicatore di carica mostra il 100%.
Scollegare il caricabatterie dalla presa di corrente, quindi scollegare il cavo del caricabatterie dalla presa del prodotto.
Il prodotto è pronto per l'uso.
Il prodotto può anche essere caricato utilizzando l'impianto elettrico dell'auto con una tensione di 12 V. Questo viene
fatto con un caricabatterie per auto dotato di un cavo terminato con una spina per caricare il prodotto.
Il processo di ricarica del prodotto dall'impianto elettrico dell'auto procede allo stesso modo del processo di ricarica
sopra descritto utilizzando un caricabatterie di rete. Prima di caricare il prodotto dall'impianto elettrico dell'auto, leggere
la documentazione fornita con il veicolo.
Attenzione! Durante la ricarica del prodotto non è possibile utilizzare le altre funzioni del prodotto.
Utilizzo del prodotto per l'avviamento dei veicoli
Preparare il prodotto caricandolo completamente. È vietato utilizzare l'avviatore se l'indicatore di carica della batteria
del dispositivo indica il 20% o meno.
Il dispositivo è stato progettato per l'avviamento di emergenza e non deve essere utilizzato al posto di un normale avviatore.
Collegare i morsetti dei cavi di avviamento ai morsetti della batteria. Prestare attenzione alla corretta polarità. Il mor-
setto contrassegnato con "+" deve essere collegato al morsetto della batteria contrassegnato nella stessa maniera. Il
morsetto contrassegnato con "-" deve essere collegato al morsetto della batteria contrassegnato nella stessa maniera.
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