Publicidad
GR
10. - Τα π δια απ τις εγκάρσιες μπάρες φέρουν
αριθμούς. Εξασφαλίζετε, τι αυτά
συναρμολογούνται σύμφωνα με την απεικ νιση.
01 = αριστερά μπροστά
03 = αριστερά πίσω
Καθαρίζετε την οροφή στις επιφάνειες έδρασης των
ποδιών της σχάρας οροφής.
11. - Ευθυγραμμίζετε σχάρα οροφής και σφίγγετε τις
14.
βίδες στερέωσης. Χρησιμοποιείτε μ νο τα
προμηθευ μενα εξαρτήματα στερέωσης.
Για το σκοπ αυτ βιδώνετε τις βίδες (B) με το χέρι.
Μη χρησιμοποιείτε κανένα εργαλείο! Πριν απ το
βίδωμα των βιδών πρέπει τα πτερωτά παξιμάδια να
περιστραφούν στην κατεύθυνση της κεφαλής βίδας.
Προσοχή: το βάθος βιδώματος των βιδών πρέπει να
ανέρχεται σε τουλάχιστον 6
περιστροφές. (Εικ να 12)
επιτευχθεί το βάθος βιδώματος, τ τε δεν
επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί η σχάρα οροφής.
Τώρα σφίγγετε τα πτερωτά παξιμάδια με το χέρι με
2,5 Nm. (Εικ να 13)
Στη συνέχεια σφίγγετε τις βίδες στερέωσης (Y) με
κλειδί τύπου Άλεν (I) με 6 Nm (Εικ να 14).
Βεβαιωθείτε, τι η σχάρα αποσκευών οροφής έχει
συναρμολογηθεί σωστά και ελέγχετε τη σταθερή
τοποθέτηση στο αυτοκίνητο!
15. + Τοποθετείτε το ελαστικ πηχάκι (E) μπροστά και
16.
πίσω και κ βετε κατά τέτοιον τρ πο, ώστε αυτ να
κάθεται χωρίς διάκενα ανάμεσα στα καπάκια
επικάλυψης.
17. + Τοποθετείτε τα καπάκια επικάλυψης και τα
18.
κλειδώνετε.
19.
Αποσυναρμολ γηση:
Αφαιρείτε εγκάρσιες μπάρες μπροστά και πίσω.
Στερεώνετε το καπάκι επικάλυψης H με βίδα G.
ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ:
Προσέχετε το επιτρεπτ φορτίο σχάρας και το επιτρεπτ
συνολικ βάρος του οχήματος σύμφωνα με τις αναφορές
του κατασκευαστή
(επιτρεπτ φορτίο σχάρας 50 κιλά, βάρος της σχάρας
οροφής περ. 4,5 κιλά). Το μέγιστο φορτίο του φορέα
αποτελείται απ το ίδιο βάρος της σχάρας οροφής, απ
τα πρ σθετα εξαρτήματα και απ το βάρος του φορτίου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μετά απ μια σύντομη διαδρομή και στη συνέχεια σε
τακτά χρονικά διαστήματα, τα οποία εξαρτώνται απ
την ποι τητα του οδοστρώματος
συναρμολ γηση για πρώτη φορά μετά απ περ. 50 km
και στη συνέχεια το αργ τερο κάθε 1000 km) σφίγγετε
τις βιδωτές συνδέσεις με την προκαθορισμένη ροπή
στρέψης και ελέγχετε τη θέση και στερέωση της
σχάρας οροφής και του φορτίου.
Προσαρμ ζετε τον τρ πο οδήγησης στη διαφορετική
οδηγική συμπεριφορά του οχήματος
Κατανέμετε το φορτίο ομοι μορφα επάνω στην
επιφάνεια φ ρτωσης, με κατά το δυνατ ν χαμηλ
κέντρο βάρους και ασφαλίζετε οπωσδήποτε έναντι
μετατ πισης θέσης του φορτίου.
Για την ασφάλεια των άλλων που συμμετέχουν στην
κυκλοφορία και για την εξοικον μηση καυσίμων, οι
εγκάρσιες μπάρες οφείλουν να αφαιρούνται ταν δεν
χρησιμοποιούνται.
12/21
SK8A6J 46002 AC
02 = δεξιά μπροστά
04 = δεξιά πίσω
ταν δεν μπορεί να
(μετά τη
HM02 E 12365239 000
TR
M M O O N N T T A A J J T T A A L L ∑ ∑ M M A A T T L L A A R R I I – –
Ç Ç A A T T I I T T ∑ ∑ P P ∑ ∑ P P O O R R T T T T A A Ω Ω I I Y Y I I C C I I T T E E M M E E L L S S ∑ ∑ S S T T E E M M ∑ ∑
Bu montaj talimatl∂ saklanmal∂d∂r ve beher çat∂ tipi port taμ∂y∂c∂
montaj∂nda ilgili talimatlar∂na uyulmal∂d∂r.
1.
D D i i k k k k a a t t ! ! Çat∂ ç∂talar∂n∂n montaj∂nda hava μartlar∂ dikkate
al∂nmal∂d∂r.
2.
Sol ve saπ çat∂ ç∂talar∂ yerlerinden sökülmelidir.
3. + Çat∂ tipi port taμ∂y∂c∂n∂n ilk kez monte edilmesi
4.
durumunda, taμ∂y∂c∂n∂n sabitleμtirilmesi için gerekli olan
paftal∂ monta deliklerinde bulunan tecrit maddesinin ön
ve arka k∂s∂mlarda bulunan paftal∂ deliklerden
ç∂kart∂lmas∂ gerekmektedir. Bunun ard∂ndan plastik
tapalar∂n da yerlerinden sökülmeleri gerekmektedir
(y∂ld∂z tornavida ile). Paftal∂ deliklerden tecrit maddesinin
kalan k∂s∂mlar∂n∂n da temizlenmeleri gerekmektedir.
Beher monta iμlemi s∂ras∂nda ön ve arka k∂s∂mlarda M6
paftal∂ pimleri (K∂s∂m B) denemek amac∂yla yerlerine
tak∂n∂z (pimleri eπri bir biçimde takmay∂n∂z).
D D i i k k k k a a t t : : Pimlerin kolayl∂kla ve el yöntemiyle paftan∂n
içersine 6 tur girebilmeleri gerekmektedir. Diπer
durumlarda paftalar∂ kontrol ediniz ve temizleyiniz.
5.
Çat∂ kanal∂n∂ temizleyiniz.
6. - Yeni çat∂ ç∂talar∂n∂ (J, K, L) saπlam bir biçimde çat∂
8.
kanal∂na yerleμtiriniz.
9.
Taμ∂y∂c∂n∂n kilidini aç∂n∂z ve sabitleμtirme c∂vatas∂n∂ (Y)
biraz gevμetiniz. D D i i k k k k a a t t : Sabitleμtirme c∂vatas∂n∂ (Y) tam
olarak yerinden ç∂kartmay∂n∂z.
10.
Çapraz taμ∂y∂c∂lar∂n ayak k∂s∂mlar∂ numaraland∂r∂lm∂μt∂r.
Bunlar∂n aμaπ∂da tarif edildiπi biçimde monte edilmelerini
temin ediniz.
01 = ön sol taraf
03 = arka sol taraf
Çat∂y∂ taμ∂y∂c∂ ayaklar∂n∂n bast∂klar∂ k∂s∂mlar∂nda
temizleyiniz.
11. - Çat∂ tipi port taμ∂y∂c∂n∂n konumunu ayarlay∂n∂z ve
14.
sabitleμtirme c∂vatalar∂n∂ s∂k∂μt∂r∂n∂z. Sadece malzeme
ile birlikte teslim edilen sabitleμtirme malzemelerini kul-
lan∂n∂z. Bunun için pimleri (B) sadece el yöntemi ile
yerlerine tak∂n∂z. Tak∂m yard∂m∂ kullanmay∂n∂z! Pimler
yerlerinde tak∂lmadan önce tüm kelebek tipi somunlar∂n,
döndürülerek pim kafalar∂na doπru getirilmeleri
gerekmektedir.
D D i i k k k k a a t t : Pimlerin paftalar∂na giriμ derinlikleri en az 6 tur
miktar∂nda olmal∂d∂r. (Resim 12). Vidalama derinliπinde
ulaμ∂lamamas∂ halinde, taμ∂y∂c∂n∂n monte edilmemesi
gerekmektedir.
Ωimdi kelebek tipi somunlar∂ el yöntemi ile 2,5 Nm tork
gücünde s∂k∂μt∂r∂n∂z. (Resim 13).
Bunun ard∂ndan sabitleμtirme c∂vatalar∂n∂ (Y), alyan tipi
anahtar ile (I) 6 Nm tork gücünde s∂k∂μt∂r∂n∂z (Resim 14).
Çat∂ tipi port taμ∂y∂c∂n∂n talimatlara uygun olarak monte
edilip edilmediπinden emen olunuz ve araca iyi bir
biçimde sabitleμtirilip sabitleμtirilmediπini kontrol ediniz!
15.+ Lastik ç∂tay∂ (E) önden ve arkadan iterek yerleμtiriniz ve
16.
aral∂ks∂z bir biçimde örtücü kapaklar∂n aralar∂nda
oturmas∂n∂ saπlay∂n∂z.
17.+ Ötrem tapalar∂n∂ yerlerine tak∂n∂z ve kapat∂n∂z.
18.
©
Copyright Ford 2010
02 = ön saπ taraf
04 = arka saπ taraf
Publicidad
