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Idiomas disponibles
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Ler todas as intruções antes de começar o trabalho.
Verificar se todas as peças estão incluídas no pacote.
Ilustrações podem ser usadas em várias situações. Assim sen-
do, os itens nas ilustrações podem ser diferentes da instalação
em curso. As informações essenciais estão sempre corretas.
IMPORTANTE:
Certificar-se dos locais e distâncias adequados entre os com-
ponentes antes da instalação. As seguintes instruções
de montagem devem ser lidas cuidadosamente:
•
Unidade do espelho de popa (ATU) para sistema ACP/
IPS do sistema ACP
•
Ânodo de zinco para sistema ACP/IPS do sistema ACP
O ânodo não pode ser instalado entre a unidade de aciona-
mento e a ACP.
AVISO!
Esta instrução mostra como o módulo CPM (Módulo de pro-
teção contra corrosão) da unidade de controle do sistema
ACP é instalado e conectado na embarcação. A instrução
também mostra artigos incluídos em outros kits ou artigos
ACP que são adquiridos separadamente.
IMPORTANTE:
A CPM está disponível em diversos tamanhos.
Proteger a variante correta verificando a etiqueta antes
de qualquer instalação:
Para sistema IPS: Assegurar-se de que na etiqueta esteja
escrito "SOMENTE TRANSMISSÕES IPS".
Para sistema Aqua: Assegurar-se de que na etiqueta esteja
escrito "SOMENTE COLUNAS PROPULSORAS". Consultar
as ilustrações 1A/1B.
Este kit contém:
Designação
CPM (unidade de comando)
CPM DUPLO
(conector duplo da unidade de controle)
Instruções para instalação
Adquiridos separadamente
Parafuso*
2C/3C*
2C/3C
Abraçadeiras de cabo
Incluído em um kit diferente
Kit do disjuntor -
Contém um fusível 5A.
Kit de disjuntor - (CPM Duplo)
Contém um fusível de 10A.
IMPORTANTE:
Certificar-se de usar sempre um fusível de 10A se o CPM
duplo estiver instalado.
* Usado para prender a unidade CPM.
Equipamentos/ferramentas especiais de instalação
- Ferramenta de diagnóstico VODIA (Somente EVC)
IMPORTANTE:
Certificar-se de que o interruptor principal e o fusível estejam
desligados antes de começar a trabalhar.
Quantidade
Pos
Ilustração
1
1
1
2
1
-
3
2
Arruela
3
3
Cabo Datalink
1
4
4A/4B
X
-
1
5
1
5
Localização
A unidade CPM deve ser instalada no compartimento do
motor, no lado interno do espelho de popa e acima da linha de
flutuação. Verificar se o comprimento da fiação é necessário
por muito tempo para conectar o ânodo e a ATU à instalação
planejada.
IMPORTANTE:
Não emendar os fios.
Risco de dano ao produto e perda de função.
Instalação
IMPORTANTE:
-Válido apenas para instalações pela primeira vez:
•
Instalar a unidade de popa. Consultar as instruções de
instalação 47713115.
•
Instalar o ânodo sacrificial. Consultar as instruções de instalação
47713116.
1. Instalar a CPM. Usar a CPM como modelo e marcar os três
furos. Consultar a ilustração 2.
2. Broca.
3. Instalar a unidade CPM. Apertá-la com os parafusos
e as arruelas adequados (não incluídos).
IMPORTANTE:
Assegurar-se de que a instalação elétrica esteja fixada
de tal modo que a mesma não fique exposta à água,
superfícies quentes ou ao atrito.
IMPORTANTE:
Todas as superfícies de contato precisam estar limpas
e livres de tinta.
4. Conectar o cabo de divisão em Y (4) à conexão na unidade
CPM marcada: AUXBUS". Prender o conector do chicote
elétrico de 12 polos (6) à tomada da unidade CPM marcada
1
como «ESPELHO DE POPA». Consultar as ilustrações
1
4A/4B
5. Conectar o cabo de alimentação de energia, comprimento
-
7 m (23 pés). Estender ou encurtar o cabo de alimentação
de energia de acordo com a necessidade; ele precisa ser
conectado à bateria auxiliar (AUX).
6. Instalar o kit do disjuntor (5) com o cabo vermelho o mais
próximo possível do terminal positivo da bateria. Para
-
garantir a disponibilidade da função, o fusível deve ser
conectado diretamente na bateria antes do disjuntor.
2C
Consultar as ilustrações 3A/3B.
3C
AVISO!
A unidade CPM não pode ser conectada a
de
partida.
AVISO!
Nenhum interruptor deve ser capaz de cortar a energia. A fonte de
alimentação deve estar localizada diretamente na bateria.
Consultar o esquema elétrico, Ilustrações 3A/3B. A possibili-
dade de cortar a energia, por exemplo, durante o armazena-
mento de inverno pode ser realizada através do fusível.
7. Conectar o cabo preto ao terminal negativo da bateria.
Consultar as ilustrações 3A/3B.
8. Configurar automaticamente o sistema e excluir quaisquer
códigos de falha usando a ferramenta de diagnóstico
VODIA (somente EVC-E).
9. Proteger corretamente tudo está conectado antes
de instalar o fusível.
qualquer uma das baterias
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