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Los ajustes extremos (p. ej., distancia entre ejes más corta y el asiento en la posición más
retrasada) combinados con una postura corporal desfavorable pueden hacer que la silla
de ruedas vuelque incluso en terreno llano.
La estabilidad estática es >10° de inclinación.
Colocar bolsas pesadas u otro peso en las empuñaduras puede afectar negativamente la
estabilidad.
Los ajustes con un alto grado activo exigen un conductor experimentado y el uso de un
dispositivo antivuelco.
Bajo ninguna circunstancia los dispositivos antivuelco deben asumir la función de ruedas
de transporte, por ejemplo, para transportar a una persona en la silla de ruedas con las
ruedas traseras desmontadas. Los dispositivos antivuelco deben encajar audiblemente en
su lugar, antes de que pueda soportar cargas. El asiento firme debe ser verificado por el
usuario o por un asistente.
La carga máxima para el SHERPA es de 134 kg.
Los accesorios y complementos reducen la carga máxima proporcionalmente.
Recomendamos que, siempre y cuando sea posible, los usuarios se trasladen a los asientos
instalados en el vehículo a motor y utilicen los correspondientes sistemas de retención del
vehículo, ya que es la única forma de garantizar una protección óptima de los pasajeros en
caso de accidente.
SHERPA no está admitido para su uso como asiento en un vehículo a motor.
Asegúrese siempre de que los ejes de liberación rápida estén correctamente colocados
en la rueda trasera. Es posible que no sea posible quitar la rueda trasera a menos que
se presione el botón del eje de liberación rápida.
No se puede exceder la altura del asiento ni del respaldo.
El montaje de una carcasa de asiento solo está permitido dentro del área de asientos
especificada. El fabricante de esa nueva combinación de productos debe probar la
estabilidad y la adherencia de la carga máxima antes de la puesta en servicio. Al colocar
paneles de asiento y respaldo, utilice siempre cojines de asiento tapizados para evitar
abolladuras.
Evite llegar a cualquier rango de sujeción.
Existe peligro de pinzamiento en los siguientes grupos de montaje:
- Palanca de freno (si SHERPA se suministra con guardabarros con sistema de freno
integrado)
- Entre palanca de freno y rueda trasera
La silla de ruedas debe levantarse solo tocando las partes tensadas del chasis (en el
chasis lateral sobre las ruedas delanteras y en la barra de empuje que está fijada en
la base del respaldo; si los frenos están activados, también se pueden usar los aros
de propulsión para levantar).
El cojín del asiento HOGGI (Trevira CS) y el cojín del asiento contorneado (Trevira CS), así
como el respaldo de nailon y la funda del asiento de HOGGI, son ignífugos según las
normas EN 1021-1 y EN 1021-2. Si utiliza cojines de asiento o respaldo diferentes a la
tapicería original de HOGGI, el impacto retardador de llamas no está garantizado.
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