AJUSTE DE REBOTE
El ajuste de rebote depende del valor de presión de aire. Por ejemplo, unas presiones más elevadas
requieren un ajuste de rebote más lento. Utilice su presión de aire como referencia para determinar el
valor de rebote que se debe emplear.
Gire a tope en sentido horario el mando de rebote hasta la posición de cierre. A continuación, gírelo en
sentido antihorario hasta el número de clics indicado en la tabla siguiente.
El rebote controla la velocidad a
la que el amortiguador se
extiende después de haberse
comprimido.
ABIERTO
(EN SENTIDO ANTIHORARIO)
MENOR
AMORTIGUACIÓN
DE REBOTE; EL
AMORTIGUADOR
REBOTA
MÁS RÁPIDAMENTE
REGULADOR DE REBOTE
9
8
7
Presión de aire (psi/bar)
<100 / <6,9
100-120 / 6,9-8,3
120-140 / 8,3-9,7
140-160 / 9,7-11
160-180 / 11-12,4
180-200 / 12,4-13,8
200-220 / 13,8-15,2
220-240 / 15,2-16,5
240-260 / 16,5-17,9
260-280 / 17,9-19,3
280-300 / 19,3-20,7
6
5
4
3
39
Ajuste de rebote inicial
10
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
CERRADO
2
1
(EN SENTIDO HORARIO)
MAYOR
AMORTIGUACIÓN
DE REBOTE; EL
AMORTIGUADOR
REBOTA
MÁS LENTAMENTE