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CONDUCCIÓN DE SU MODELO
¡Es hora de divertirse! Esta sección contiene instrucciones sobre cómo
conducir su modelo y cómo hacerle ajustes. Antes de continuar, lea a
continuación algunas precauciones importantes a tener en cuenta.
PRECAUCIÓN: El engranaje estándar
(piñón 11-T y engranaje recto 45-T) es adecuado
para uso general en la mayoría de los terrenos
con baterías NiMH o 2s/3s LiPo. Si decide modificar la
relación de transmisión, tenga cuidado para evitar
dañar la electrónica de su vehículo (consulte la sección
"Motores y engranajes" en la página 30).
• Permita que el modelo se enfríe durante algunos minutos entre una
puesta en marcha y otra. Esto es especialmente importante cuando se
usan paquetes de baterías de alta capacidad para permitir períodos
extendidos de puesta en marcha. El control de las temperaturas
prolongará la vida útil de las baterías y de los motores.
• No siga operando el modelo con las baterías con poca carga o puede
perder el control sobre él. Algunas de las indicaciones de poca carga
de las baterías son un funcionamiento lento y servos lentos (vuelven
lentamente al centro). Deténgase de inmediato ante la primera señal de
baterías con poca carga. Cuando las baterías en el transmisor pierden
la carga, la luz de potencia roja comenzará a parpadear. Deténgase de
inmediato y coloque nuevas baterías.
• No conduzca el modelo de noche, en calles públicas o ante grandes
multitudes de gente.
• Ya que el modelo se maneja mediante control radial, puede verse
afectado por interferencia radial de distintas fuentes que están fuera de
su control. Debido a que la interferencia radial puede provocar pérdidas
momentáneas del control radial, permita que haya un margen seguro en
todas las direcciones alrededor del modelo para prevenir choques.
• Si el modelo se detiene contra un objeto, no continúe accionando el
motor. Retire el objeto antes de continuar. No empuje o jale los objetos
con el modelo.
• Si un obstáculo no puede ser eliminado por el lento arrastre, aumente
lentamente la velocidad del vehículo mientras conduce hacia el
obstáculo para permitir que los eslabones de suspensión y los esquís del
TRX-4 se deslicen sobre él.
• Antes de conducir en la nieve a temperaturas bajo cero, deje que
la temperatura de su camioneta se acerque a la temperatura del
exterior. Esto evitará que la nieve se derrita y vuelva a congelarse en los
mecanismos de los rieles. De lo contrario, pueden hacerse depósitos de
hielo en los rieles y dar lugar a un mal funcionamiento de estos.
• Mantenga los dientes de transmisión en el interior de cada riel de
goma alejado de los residuos para evitar que el riel se desplace de su
posición o se descarrile durante la operación.
• La rueda motriz puede saltar sobre los dientes de transmisión del riel
ocasionalmente. Esto es normal y no causará daños a su camioneta.
Compruebe si hay obstrucciones o vuelva a colocar la camioneta antes
de continuar.
• Observe la altura de vuelco cuando maneje sobre obstáculos altos.
No intente atravesar obstáculos que sean más altos que la altura de
vuelco de los Traxx. Tenga cuidado al retroceder. La rueda trasera tiene
una altura de vuelco mucho menor que las ruedas delanteras; algunos
obstáculos serán demasiado altos para la rueda trasera.
Rueda motriz
Altura
de uelco
marcha
atrás
• Una mayor tracción de los rieles de goma puede ocasionar que la
carrocería de su camioneta se incline hacia un lado mientras conduce
encima de nieve profunda o barro espeso. Esto se denomina giro de
torsión. La instalación de resortes de suspensión más rígidos puede
reducir el giro de torsión en el chasis y proporcionar más estabilidad.
• Use el sentido común siempre que conduzca su modelo. Los únicos
resultados de conducir intencionalmente de forma abusiva y violenta
serán un bajo rendimiento y piezas dañadas. Cuide su modelo para poder
disfrutarlo durante mucho tiempo.
• Los vehículos de alto rendimiento producen suaves vibraciones que
pueden aflojar las piezas con el tiempo. Controle con frecuencia las
tuercas de las ruedas y otros tornillos en su vehículo para asegurarse de
que las piezas permanecen bien ajustadas.
Acerca del tiempo de funcionamiento
Un importante factor que afecta el tiempo de funcionamiento es el
modelo y la condición de las baterías. La capacidad en miliamperios-
hora (mAh) de las baterías determina qué tan grande es el "tanque de
combustible". Un paquete de baterías de 3000 mAh en teoría funciona
el doble de tiempo que un paquete deportivo de 1500 mAh. Debido a
la gran variedad en los tipos de baterías que se encuentran disponibles
y los métodos con que pueden cargarse, es imposible brindar tiempos
Mantenga los dientes
de transmisión de
goma alejado de los
residuos durante la
operación
Altura de
vuelco
marcha
adelante
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TRX-4 • 23
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