Magneti Marelli Vision Guida Rapida página 216

Powyższe funkcje mogą zostać wybrane również z poziomu diagnostyki,
jeżeli użytkownik wymaga jednoczesnej analizy danych przesyłanych z
modułu sterowania pojazdu oraz sygnałów elektrycznych.
Przyciski umieszczone u dołu ekranu umożliwiają szybkie przełączanie się
pomiędzy różnymi rodzajami diagnostyki bez jakichkolwiek zakłóceń
połączenia z ECU lub też przejście od diagnostyki do trybu testów
drogowych.
DIAGNOSTYKA SZEREGOWA oraz TESTY DROGOWE (tabela
analizy)
Z poziomu głównej strony, wybrać rodzaj pojazdu
1.
Wybrać „Markę‟ i dalej kolejno rok, model, typ (rys.3).
2.
Na tej stronie jest możliwe dokonanie tych wyborów, w
3.
górnym menu znajdują się funkcje:
 "Wybór instalacji", która pozwala na diagnozę szeregową
 "Ok Function"
 "Skanowanie pojazdu"
 "Pozycja łącznika i kabla"
W dolnym menu:
 funkcja "boroskopu"
 funkcja "wyboru instalacji "
 funkcja graficzna analizy (road test)
 funkcja oscyloskopu
 funkcja multimetra
 funkcja ostatnich dokonanych wyborów.
Zgodnie z daną tabelą, podłączyć urządzenie do złącza pojazdu,
4.
które znajduje się we wskazanym miejscu. Wybrać Autodiagnostykę
lub Tabelę analizy, w zależności od zaplanowanych operacji: analizy
ECU lub też kontroli parametrów technicznych pojazdu (zapisanych
lub rzeczywistych).
Ustawić kluczyk zapłonu w pozycji ON i potwierdzić to na
5.
urządzeniu (jeżeli jest to wymagane).
Urządzenie połączy się z pojazdem. Jeżeli w pojeździe występują
6.
błędy, ikona będzie pulsować.