Publicidad
Diagnóstico, ajustes y reparaciones
MANTENIMIENTO Y REPARACIONES
DE LA TRANSMISIÓN
Las transmisiones hidrostáticas son unidades selladas
que no requieren mantenimiento, excepto por el
siguiente.
• Mantenga la pantalla contra césped, y los abanicos
de enfriamiento de la transmisión, libres de pasto,
hojas y mugre.
• Mantenga el nivel de aceite en los depósitos (A,
Figura 31) en la línea de "LLENO" (B). Que el
depósito tenga aceite adicional no es bueno para la
máquina.
• Si es necesario añadir aceite a los depósitos, use
aceite para motor tipo SAE 20 ó 30 de peso. NO
utilice un aceite multigrado. Antes de abrir los
depósitos de aceite, asegúrese de que el área
alrededor de ellos no tenga polvo, suciedad ni otra
mugre.
• Asegúrese de que los tapones de los depósitos
estén apretados.
• No permita que les entre agua, suciedad ni mugre.
Una cantidad pequeña de contaminante puede
dañar las transmisiones.
Asegúrese de que las transmisiones,
y áreas circundantes, no tengan
polvo ni mugre antes de cambiar el
aceite y los filtros. Es muy
importante la limpieza durante esta
operación.
Cambiar aceite y filtros
1. Estacione la máquina en una superficie plana y
nivelada, como por ejemplo el piso de concreto.
Desactive el PTO, accione el freno de mano, apague
el motor y quite la llave.
2. Coloque una bandeja de drenaje debajo de las
transmisiones y quite los filtros para drenar el aceite.
Vea la Figura 32.
3. Ya que haya drenado todo el aceite de las
transmisiones, coloque filtros nuevos (P/N 21068-1),
aplicando una delgada capa de aceite en el sello del
filtro antes de instalarlo. Apriete el filtro
manualmente.
4. Llene los depósitos de aceite a 3/4 de su capacidad
con aceite de motor tipo SAE 20 ó 30 de peso.
Para purgar el aire de las transmisiones
1. Coloque la máquina en una superficie plana y nivelada,
lejos de espectadores y de preferencia mirando
hacia una pared. Levante las ruedas de tracción del
suelo y asegure la máquina sobre bloques.
C
Figura 31. Depósitos de aceite
A.
Depósitos de aceite
B.
Línea de "LLENO"
Figura 32. Ubicación del filtro de aceite de transmisión
(se muestra el lado izquierdo)
2. Continúe llenando los depósitos hasta la línea de
llenado hasta que el nivel de aceite deje de bajar
3. Arranque el motor y ajuste el control del acelerador
justo arriba de idle (lento).. Vea la sección de
ARRANCAR EL MOTOR para obtener las
instrucciones adecuadas sobre el arranque.
4. Deje correr el motor unos 5 minutos. Observe el
nivel de aceite en los depósitos. Añada aceite hasta
la línea de "LLENO" (B, Figura 31) según sea
necesario.
5. Con el motor encendido alterne los controles hacia
delante y en reversa hasta que logre una respuesta
positiva en las ruedas de tracción. No intente mover
la unidad hasta que la purga se haya completado o
puede ocurrir un daño serio.
6. Observe el nivel de aceite por unos días y añada
aceite a los depósitos según sea necesario.
28
B
Publicidad
