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Abgedichtete
Automatikgetriebe
leeren
HINWEIS
Bevor Sie mit der Evakuierung/
Befüllung beginnen, schlagen Sie im
Fahrzeugservicehandbuch nach
empfohlenen Verfahren, Flüssigkeiten
und Fassungsvermögen.
1 Den Flüssigkeitsabgabeschlauch (14) mit
der Schnellkupplung (4) am Tank (12)
anschließen (→ Bild. 5, Seite 9, und
Bild. IPB 3, Seite 10).
2 Das ATF aus dem Getriebe absaugen
(→ → Absaugen von Flüssigkeit Seite 4).
HINWEIS
Sicherstellen, dass alle Kupplungshülsen
einrasten und die Verbindung sichern.
Abgedichtete
Automatikgetriebe
füllen
1 Den Deckel (10) vom Tank (12) abschrau-
ben und den Tank bis zum gewünschten
Pegel mit einem vom Hersteller emp-
fohlenen Getriebeöl füllen (→ Bild. 5,
Seite 9; Bild. IPB 2, Seite 10, und
Bild. IPB 3, Seite 10).
2 Den Deckel (10) wieder auf dem Tank (12)
anbringen.
HINWEIS
Auf Lebenszeit „abgedichtete" Automa-
tikgetriebe benötigen vom Hersteller
empfohlene Spezialöle. Der Gebrauch
anderer Flüssigkeiten kann das Getriebe
schwer beschädigen und die Hersteller-
garantie nichtig machen.
3 Die Flüssigkeitsabgabeleitung (14) mit der
Schnellkupplung (4) am Tank anschließen.
HINWEIS
Sicherstellen, dass alle Kupplungshülsen
einrasten und die Verbindung sichern.
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4 Den der Anwendung entsprechenden
ATF-Nachfülladapter auswählen und die-
sen mit dem Ausgang der Flüssigkeitsab-
gabeleitung (14) verbinden.
5 Den ATF-Nachfülladapter einsetzen oder
mit dem Getriebe verbinden.
6 Den oberen Hebel (6) zurückziehen, um
Druck im Tank (12) aufzubauen, bis die
gewünschte Flüssigkeitsmenge abgege-
ben wurde.
HINWEIS
Das in der Flüssigkeitsabgabeleitung
(14) eingebaute Absperrventil kann in
der offenen oder geschlossenen
Stellung verbleiben. Wenn es offen
bleibt, strömt die Flüssigkeit, wenn der
obere Hebel (6) bedient wird. Im
geschlossenen Zustand wird im Tank
Druck/Unterdruck aufgebaut.
7 Das Absperrventil an der Flüssigkeitsab-
gabeleitung (14) schließen.
8 Den oberen Hebel (6) in die mittlere Posi-
tion schieben.
9 Den Druck durch Neigen des Druckentlas-
tungsknopfes (8) ablassen.
HINWEIS
Die richtige Methode zur Kontrolle des
Getriebeölstands ist dem
Wartungshandbuch des Fahrzeugs zu
entnehmen.
Die Nichtbeachtung des vom Herstel-
ler empfohlenen Verfahrens kann ein
Unter- oder Überfüllen des Getriebes
zur Folge haben und einen schweren
Getriebeschaden verursachen.
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