YATO YT-09675 Manual De Instrucciones página 67

SK
počas práce, čo zvyšuje riziko vzniku vážnych úrazov.
Pri rezaní je treba rezaný materiál podoprieť na oboch stranách čiary rezu, ale takým spôsobom, aby počas rezania nedošlo ku
zovretiu rezného kotúča. Podpery je potrebné umiestniť v blízkosti okraja rezaného materiálu a v blízkosti čiary rezu.
Nasaďte si ochranu očí, chrániče sluchu, ochranné rukavice a iné osobné ochranné pracovné prostriedky vhodné pre daný druh
práce.
Skontrolujte, či sa spúšť náradia nachádza v polohe „vypnuté" a aretácia znemožňuje jej náhodné zapnutie. Potom pripojte brúsku
k pneumatickému systému. Zaujmite náležité postavenie, ktoré vám zaručí udržanie rovnováhy, a spúšťou brúsku zapnite. Prstom
potlačte aretáciu spúšte smerom dopredu tak, aby bolo možné spúšť stlačiť smerom ku skrini brúsky.
Prácu začnite priložením príslušnej plochy rotujúceho brúsneho alebo rezného kotúča k obrábanému materiálu:
- v prípade brúsnych kotúčov určených na brúsenie je treba brúsiť bočnou a/alebo čelnou plochou,
- v prípade lamelových brusných kotúčov je treba brúsiť bočnou plochou tak, aby sa lamely brúsneho papiera pohybovali rovno-
bežne s obrábaným materiálom,
- v prípade kotúčov so suchým zipsom umožňujúcim pripevniť brusný papier je treba brúsenie vykonávať bočnou plochou,
- v prípade drôtených kief je treba obrábanie vykonávať koncami drôtov a nie ich bočnou plochou,
- v prípade rezných kotúčov je treba rezať čelnou plochou, brúsenie čelnou plochou kotúčov určených na rezanie nie je dovolené.
Pri brúsení bočnou plochou držte brúsku pod uhlom najviac 30 stupňov vzhľadom ku obrábanej ploche (VIII). Brúskou pohybujte
plynulými pohybmi k sebe a od seba.
Pri rezaní musí byť rezný kotúč orientovaný kolmo k rezanému povrchu. Rezanie pod iným uhlom nie je dovolené. V priebehu
samotného rezania je taktiež zakázané meniť uhol rezného kotúča voči obrábanému materiálu. Rez je treba viesť iba po rovnej
čiare. Nedodržiavanie vyššie uvedených pokynov zvyšuje riziko zovretia rezného kotúča v obrábanom materiáli, čo môže viesť
k spätnému vrhu náradia smerom na obsluhu, prasknutiu kotúča alebo jeho deštrukcii.
Pri rezaní je treba viesť brúsku v smere rotácie kotúča (IX).
Pri práci s brúskou sa nesmie na obrábaný materiál vyvíjať príliš veľký tlak a nesmú sa vykonávať prudké pohyby, aby nedošlo ku
zovretiu alebo prasknutiu a roztrhnutiu kotúča.
Preťažovanie brúsky je neprípustné. Teplota vonkajšieho povrchu náradia nesmie nikdy prekročiť 60 °C.
Po ukončení práce brúsku vypnite, odpojte ju od pneumatického systému a vykonajte jej prehliadku.
Upozornenie! Po vypnutí brúsky môže kotúč ešte určitú dobu rotovať. Pred zahájením prehliadky je potrebné počkať, až kotúč
vychladne. Počas práce sa kotúč ako aj obrábaný materiál môžu zohriať na vysokú teplotu.
Zapamätajte si! Pri práci s uhlovou brúskou:
Vždy používajte ochranu očí.
Nepoužívajte kotúče, ktoré majú maximálnu dovolenú obvodovú rýchlosť menšiu než 80 m/s.
Nepoužívajte kotúče, ktoré majú maximálne dovolené otáčky menšie než otáčky brúsky.
OŠETROVANIE, ÚDRŽBA
Na čistenie náradia nikdy nepoužívajte benzín, rozpúšťadlá alebo iné horľavé kvapaliny. Výpary by sa mohli vznietiť a spôsobiť
výbuch náradia a ťažké úrazy. Pri použití rozpúšťadiel na čistenie prípravku na upínanie nástroja a skrine náradia môže dôjsť ku
poškodeniu tesnení. Pred zahájením práce náradie dôkladne osušte.
V prípade zistenia akejkoľvek anomálie v práci náradia je potrebné okamžite odpojiť náradie od pneumatického systému.
Všetky prvky pneumatického systému musia byť zabezpečené pred nečistotami. Nečistoty, ktoré sa dostanú do pneumatického
systému, môžu zničiť náradie a ostatné prvky pneumatického systému.
Ošetrenie a údržba náradia pred každým použitím
Odpojte náradie od pneumatického systému.
Pred každým použitím nadávkujte do náradia malé množstvo konzervačného prípravku (napr. WD-40) cez vstupný otvor vzdu-
chu.
Pripojte náradie ku pneumatickému systému a uveďte ho do chodu na cca 30 sekúnd. Umožní sa tým rozviesť konzervačný
prostriedok vo vnútri náradia a vyčistiť ho.
Náradie znova odpojte od pneumatického systému.
Cez vstupný otvor vzduchu a cez otvory k tomuto účelu určené nadávkujte do vnútra náradia malé množstvo oleja SAE 10. Od-
porúča sa používať olej SAE 10, ktorý je určený na údržbu pneumatického náradia. Náradie pripojte ku pneumatickému systému
a na krátky čas ho uveďte do chodu.
Upozornenie! WD-40 nie je možné použiť ako náhradu mazacieho oleja.
Poutierajte zvyšky oleja, ktorý sa dostal von cez výstupné otvory. Olej ponechaný na náradí môže poškodiť jeho tesnenia.
Ostatná údržba a ošetrovanie
Pred každým použitím náradia je potrebné skontrolovať, či na ňom nie sú badateľné akékoľvek stopy poškodenia. Unášače,
prípravky na upínanie nástrojov a vretená je potrebné udržiavať v čistote.
O R I G I N Á L N Á V O D U
67