Decantación del agua:
El agua recogida del escape del motor y la posible agua producida en la tubería por la
condensación, es recogida y decantada en el primer vaso de filtrado.
El agua depositada en este vaso, es sacada al exterior por medio de una bomba peristáltica de
vacío, que trasfiere este agua a una salida del equipo.
No cambiar la posición de los vasos, ya que el agua llenaría el primer vaso y mojaría los
filtros de gases, antes de llegar al segundo vaso de decantación y bombeo.
Control de humedad:
En el segundo vaso se encuentra un detector de humedad utilizado como medida y control de
paso de aire a las cámaras. En el caso de exceso de humedad o bien partículas de agua, nos indica un
error en el sistema. Cuando esto ocurra, automáticamente el equipo mostrará este error en "test de
mantenimiento" situado en el apartado de "servicio técnico". El equipo no se podrá utilizar hasta que
se elimine el agua (ver sección mantenimiento).
Condensación:
Especialmente en invierno cuando el equipo recoge al aire del exterior, éste se puede llegar a
condensar y formar agua, por el cambio de temperatura que se produce entre la entrada de los gases
(sonda de medida), y el interior del equipo.
Cuando la condensación es detectada en las cámaras de medida, el equipo entra directamente
en un test de control y secado de cámaras (test de calibración y calentamiento).
Durante este proceso el equipo no está operativo.
El tiempo de calentamiento puede ser mayor de lo habitual, como consecuencia de la humedad
y condensación que se crea, especialmente en el momento de encendido del equipo.
Es conveniente para evitar la condensación, que se mantenga encendido el equipo en aquellas
zonas donde exista una humedad ambiental elevada para evitar la condensación. Separar el equipo de
los puntos calientes ya que es donde mayor condensación se produce, como consecuencia de la
diferencia de temperatura entre frío y calor.
Se recomienda limpiar la sonda y tubería de aspiración de gases (ver mantenimiento).
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MANUAL DE INSTRUCCIONES