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7 Mantenimiento / puesta a punto
7.2.4 Montaje de la válvula
7.2.4.1 Montaje de la válvula de retención
ü Las piezas de repuesto necesarias están incluidas.
ü Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha comprobado que no están
desgastadas.
ü Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido por repuestos originales o se
han repasado, lapeándolas.
1. Colocar el inserto (5) en la parte inferior de la carcasa (8).
2. Introducir el obturador de retención (6) en la parte inferior de la carcasa (8).
Asegurarse de que el orificio del eje del obturador de retención (6) esté
orientado en dirección a la derivación.
3. Colocar el muelle (7) en el obturador de retención (6).
4. Lubricar la junta tórica (4) con grasa y colocarla en la ranura de la parte inferior
del cuerpo (8).
5. Colocar la parte superior de la carcasa (1).
6. Apretar en cruz las tuercas (3) con el par de apriete indicado en
(ð Capítulo 7.3, Página 27) .
7.2.4.2 Montaje de la derivación
INDICACIÓN
Sustituir por completo el juego de derivación si el asiento, el obturador de
retención o las juntas están dañados.
ü Las piezas de repuesto necesarias están incluidas.
ü Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha comprobado que no están
desgastadas.
ü Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
1. Colocar las nuevas juntas tóricas.
2. Colocar el pasador (28) en la parte inferior de la carcasa (8).
3. Montar el émbolo equilibrador (29) en el cabezal de mando (30).
4. Montar el obturador de derivación (19) en el cabezal de mando (30) con el
casquillo (26) y el anillo roscado (12).
5. Introducir el juego de derivación en la conexión de derivación de la parte
inferior de la carcasa (8). Al hacerlo, asegurarse de que la palanca (9) pasa por el
orificio del eje del obturador de retención (6).
6. Asegurarse de que la ranura del cabezal de mando (30) está alineada con el
pasador (28) en la parte inferior de la carcasa (8).
7. Montar la arandela perforada (22) en la carcasa de la derivación (25).
8. Unir la carcasa de la derivación (25) con la parte inferior de la carcasa (8)
utilizando las tuercas (23).
9. Asegurarse de que el pasador (28) se introduce en la ranura prevista de la
carcasa de la derivación (25).
10. Apretar en cruz las tuercas (23) con el par de apriete indicado en
(ð Capítulo 7.3, Página 27) .
MIL 90000
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