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Tabla 10: Solución de averías
Problema
Flujo inexistente
Flujo reducido de la válvula
Fuga en el asiento
Fuga entre la parte superior e
inferior de la carcasa
Fuga entre la parte inferior de la
carcasa y la carcasa de la derivación
Fuga en la derivación
Golpes de ariete en la válvula
28 de 38
8 Fallos: causas y soluciones
8 Fallos: causas y soluciones
ADVERTENCIA
Trabajos incorrectos en la reparación de averías de la válvula
Riesgo de lesiones.
▷ En todos los trabajos de reparación de averías de la válvula, se deben consultar
las indicaciones correspondientes de este manual de instrucciones y/o la
documentación del fabricante de los accesorios.
Si surgen problemas que no estén descritos en la siguiente tabla, es necesario
ponerse en contacto con el servicio técnico de KSB.
Causa posible
Filtro sucio.
Obstrucción en la tubería.
Desgaste o daños en la válvula o en
la unidad de derivación.
Montaje incorrecto de la válvula (en
sentido contrario a la dirección del
flujo).
No hay contrapresión en la tubería
de derivación.
El obturador de retención no se
cierra por completo.
Asiento y/u obturador de retención
dañados.
Contrapresión reducida en la
tubería de derivación.
Compresión insuficiente de la junta. Comprobar el par de apriete y apretarla.
Junta dañada.
Compresión insuficiente de la junta. Compresión insuficiente de la junta.
Junta dañada.
▪ Cuerpos extraños o suciedad en
la derivación.
▪ Piezas internas defectuosas o
desgaste en la derivación.
Cavitación en la derivación
Caudal mínimo de la bomba
insuficiente.
El filtro está sucio.
Los datos de servicio de la
instalación no coinciden con los de
la hoja de datos.
Piezas internas dañadas.
MIL 90000
Solución
Limpiar o sustituir el filtro.
Aclarar la tubería.
Sustituir la válvula y/o la unidad de
derivación.
Montar la válvula en la dirección del
flujo.
Aumentar la presión en el depósito o
utilizar una válvula adecuada para
aumentar la contrapresión.
▪ Comprobar si la válvula está corroída
o desgastada.
▪ Comprobar si hay cuerpos extraños
en la zona del asiento.
▪ Sustituir la válvula.
▪ Repasar las superficies de obturación
del asiento y del obturador de
retención.
▪ Sustituir el obturador de retención.
Aumentar la presión en el depósito o
utilizar una válvula adecuada para
aumentar la contrapresión.
Sustituir la junta.
Junta dañada.
▪ Comprobar el juego de derivación y,
en caso necesario, limpiarlo.
▪ Sustituir el juego de derivación.
▪ Montar filtros adicionales (tamaño
de criba de 0,5 mm).
Comprobar la compresión y, en caso
necesario, aumentarla.
Ponerse en contacto con el fabricante.
Limpiar o sustituir el filtro.
Corregir los datos de servicio y enviar los
nuevos datos de servicio al fabricante.
Inspeccionar la válvula y limpiar y/o
sustituir las piezas internas.
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