Aeronave
DJI Mini 3 contiene un controlador de vuelo, un sistema de transmisión de vídeo, un sistema de
visión inferior, un sistema de detección por infrarrojos, un sistema de propulsión y una batería
de vuelo inteligente.
Modos de vuelo
DJI Mini 3 tiene tres modos de vuelo, más un cuarto al que la aeronave cambia en ciertas
situaciones. Los modos de vuelo se seleccionan a través del selector de modo de vuelo del
control remoto.
Modo Normal: La aeronave usa el sistema de posicionamiento GNSS, el sistema de visión
inferior y el sistema de detección por infrarrojos para ubicarse y estabilizarse. Cuando la
señal GNSS es intensa, la aeronave usa el GNSS para ubicarse y estabilizarse. Cuando la
señal GNSS es débil, pero las condiciones de iluminación y demás condiciones del entorno son
suficientes, la aeronave usa el sistema de visión inferior. Cuando las condiciones de iluminación
y demás condiciones del entorno son suficientes, el ángulo máximo de inclinación es de 25° y la
velocidad máxima de vuelo es de 10 m/s.
Modo Sport: En el modo Sport, la aeronave usa el GNSS y el sistema de visión inferior para el
posicionamiento. Las respuestas de la aeronave en el modo Sport están optimizadas para una
mayor agilidad y rapidez, lo que hace que sea más sensible a los movimientos de la palanca de
control. La velocidad máxima de vuelo es de 16 m/s.
Modo Cine: El modo Cine se basa en el modo Normal y la velocidad de vuelo está limitada, lo
que hace que la aeronave se mantenga más estable durante la grabación. La velocidad máxima
de vuelo es de 6 m/s.
La aeronave cambia automáticamente al modo ATTI (Posición) cuando el sistema de visión
inferior no está disponible o está deshabilitado, así como también cuando la señal GNSS es
débil o la brújula experimenta interferencias. En el modo ATTI, el entorno afecta con mayor
facilidad a la aeronave. Algunos factores ambientales (p. ej., el viento) pueden provocar el
desplazamiento horizontal de la aeronave. Los modos de vuelo inteligentes o la función de
regreso al punto de origen no se pueden usar. La aeronave no puede posicionarse o frenar
automáticamente, lo que aumenta el riesgo durante el vuelo. Para evitar cambiar al modo
ATTI, los usuarios deben procurar no volar en entornos donde la señal GNSS sea débil o las
condiciones de iluminación sean escasas y no volar en espacios cerrados.
• La velocidad y la distancia de frenado máximas de la aeronave aumentan
significativamente en el modo Sport. En condiciones sin viento, es necesaria una
distancia de frenado mínima de 30 m.
• En caso de ascenso o descenso de la aeronave en condiciones sin viento, se necesita
una distancia de frenado mínima de 10 m en modo Sport o modo Normal.
• La respuesta de la aeronave aumenta considerablemente en el modo Sport, por lo
que un accionamiento leve de las palancas de control del control remoto se traduce
en que la aeronave recorra una larga distancia. Asegúrese de mantener un espacio de
maniobra adecuado durante el vuelo.
• Tanto la velocidad como la posición de vuelo quedan restringidas cuando la aeronave
vuela hacia la izquierda o hacia la derecha, para garantizar la estabilidad de la
grabación. La restricción alcanza su máximo cuando la inclinación del estabilizador es
de −90°. Si hay viento fuerte, la limitación se deshabilitará para mejorar la resistencia
al viento de la aeronave. En consecuencia, el estabilizador puede vibrar durante la
grabación.
• Es posible que los usuarios perciban un ligero temblor en los vídeos grabados en
modo Sport.
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