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TH5370H, 5420H
Tras 100 h, la potencia se limitará al 50 %
y las rpm del motor se limitarán al 60 %.
IMPORTANTE: Cuando la lámpara se ilumine, pare
inmediatamente el motor y contacte
con su distribuidor.
PRECAUCIÓN: No realice el mantenimien-
to del motor caliente. Deje que se enfríe
completamente antes de realizar el mante-
nimiento o de retirar la tapa del radiador.
Tacómetro
FIG. 38: El tacómetro (1) indica el régimen del motor en revo-
luciones del cigüeñal por minuto (min-1). También se propor-
ciona un índice para mostrar la velocidad de la TDF trasera de
540 con un régimen del motor aproximado de 2.484 min-1.
Horómetro del motor
El horómetro (2) en el centro del panel de instrumentos indica el
uso del motor y del tractor para ayudar en los intervalos de man-
tenimiento. El dígito del extremo derecho indica incrementos de
1 / 10 horas.
Indicador de combustible
FIG. 38: El indicador de combustible (3) indica el nivel de
combustible diésel en el depósito de combustible cuando el
interruptor principal está en «ON».
NOTA:
Utilice solo combustible diésel limpio y limpie la
zona para evitar que entre suciedad o agua en el
depósito de combustible al repostar. NO se que-
de sin combustible, ya que será necesario purgar
el aire del sistema. Mantenga el depósito de com-
bustible lleno para minimizar la condensación.
PRECAUCIÓN: NO rellene el depósito de
combustible con el motor en marcha o calien-
te. Deje pasar un tiempo para que se enfríe.
NO fume cerca del depósito de combustible.
Limpie el combustible derramado.
Indicador de temperatura del refrigerante
El indicador de temperatura del refrigerante (4) usa un gráfico
de barras para indicar la temperatura del refrigerante del motor.
• (A) «C»:
muestra una temperatura demasiado fría para
un trabajo intenso. Deje que el motor se caliente
(gráfico de barras en posición media) antes de
aplicar una carga pesada.
• (B) «H»:
indica que el refrigerante del motor está dema-
siado caliente. Reduzca la velocidad del motor
al ralentí, deje que funcione sin carga durante
varios minutos. Detenga el motor y busque la
causa (consulte «Resolución de problemas»).
PRECAUCIÓN: NO realice el mantenimiento con
el motor caliente. Deje que se enfríe completa-
mente antes de realizar el mantenimiento o de
retirar la tapa del radiador.
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FIG. 38
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