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TABLA 2: Disposición de los engranajes con las veloci-
dades de avance apropiadas, en orden de lento a rápido,
como se muestra en el cuadro siguiente.
PRECAUCIÓN: Antes de dejar el tractor
desatendido, asegúrese de que el freno
de estacionamiento están aplicados, que
el implemento montado en la parte trase-
ra está bajado al suelo y que la llave está
retirada del interruptor principal.
TABLA 2: Tabla de velocidades
Posición de
desplazamiento
Rango
Neumático delantero
Neumático trasero
L
M
H
Avance
Velocidad
máx.
(Avance)
L
Retroceso
M
H
PARADA DEL TRACTOR
Para detener el tractor, suelte el pedal HST.
Esta acción detendrá el tractor. Mueva la palanca
del acelerador hacia atrás para reducir la velocidad
del motor, pise el pedal de freno y ponga el freno de
estacionamiento. Mueva la palanca de cambios a la
posición de punto muerto y baje el engranaje de 3
puntos.
Deje que el motor funcione al ralentí durante varios
minutos para permitir un enfriamiento uniforme y, a
continuación, coloque el interruptor principal en la
posición OFF para apagar el motor.
Retire la llave del interruptor principal.
FIG. 81: Siempre que sea posible, aparque el tractor
en una zona llana. Si es necesario aparcar en una
ladera, bloquee firmemente las dos ruedas traseras
como se indica.
NOTA: Al detener o estacionar el tractor, asegúrese
de accionar el freno de estacionamiento.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que las va-
rillas del freno están ajustadas de forma
equilibrada.
Velocidad de rotación del motor: 2.600 min-1
Transmisión hidrostática
Agrarios
Césped
(7-14)
(24×8.50-12)
Agrarios
Césped
(9.5-24)
(315/80D-16)
7,68
15,26
13,23
32,97
28,57
34,24
29,67
(Alto ralentí)
(Alto ralentí)
6,06
12,04
10,44
26,01
22,54
Km/h
Césped
(26x10.50-12)
Césped
(13.6-16)
6,65
7,29
14,49
31,31
32,51
(Alto ralentí)
5,25
5,75
11,44
24,70
53
FUNCIONAMIENTO
FIG. 81
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