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Ajuste de la velocidad del control de crucero
FIG. 85: La palanca de ajuste de la velocidad de
crucero (1) se acciona para aumentar la velocidad de
crucero tirando de la palanca hacia arriba o para re-
ducir la velocidad empujando la palanca hacia abajo.
Durante el modo de control de crucero, mantenga la
velocidad máxima de rotación del motor con la palan-
ca del acelerador. La velocidad de crucero memoriza-
da depende de la velocidad de rotación del motor.
Después de cambiar la velocidad de crucero median-
te la palanca (1), si se pulsa una vez el interruptor de
memoria del control de crucero (Fig.83 (3)), se vuelve
a la velocidad memorizada.
PEDAL DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
FIG. 86: Cuando se pisa el pedal de bloqueo del
diferencial (1), ambos lados del eje trasero se blo-
quean juntos para asegurar la tracción de las dos
ruedas traseras. Esto es especialmente importante
cuando se trabaja en suelo blando o en condiciones
resbaladizas.
Para conectar el bloqueo del diferencial: detenga
el tractor, pise el pedal de bloqueo del diferencial y
avance o retroceda lentamente.
IMPORTANTE: NO embrague con la(s) rueda(s) tra-
sera(s) girando, ya que pueden pro-
ducirse daños graves.
Para desconectar el bloqueo del diferencial: detenga
el tractor y suelte el pedal de bloqueo del diferencial.
El pedal de bloqueo del diferencial debe volver nor-
malmente a la posición «off».
NOTA: En ocasiones, el pedal de bloqueo del dife-
rencial puede permanecer accionado debido
a la diferencia de par de torsión ejercida por
las ruedas traseras. En este caso, gire el
volante a la izquierda y a la derecha alterna-
tivamente mientras el tractor está lentamente
en movimiento para desbloquear el pedal.
PRECAUCIÓN: Cuando el bloqueo del dife-
rencial está activado, la capacidad de direc-
ción del tractor se reduce considerablemente.
Desenganche antes de intentar un giro.
NO utilice el bloqueo del diferencial en super-
ficies duras o al transportar el tractor.
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FUNCIONAMIENTO
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FIG. 85
FIG. 86
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