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Si el nivel de aceite estuviera bien, pida a un agente/concesionario cualificado que vea
cual la razón para la luz del aceite encender.
Si el testigo del alternador encender, verifique todas las ligaciones y
asegúrese que la correa del ventilador no está partida.
Si todas las ligaciones y la correa del ventilador estuvieren intactas,
consulte su agente/concesionario para determinar la causa del problema.
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MANÓMETRO DEL COMBUSTIBLE
Para evitar una condensación excesiva en el depósito de combustible,
rellénelo al final de cada día de trabajo y, durante el día, asegure que
éste no alcanza un nivel bajo, en que sea necesario expeler el aire del
sistema de combustible después de tornar a rellenar el depósito.
4
AGUA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
Si el manómetro indicar que el motor está caliente, pare el tractor
y verifique el líquido de refrigeración en el radiador.
Deje el motor enfriar antes de abrir la tapa del radiador sino puede
sufrir quemaduras graves debido al vapor caliente y al agua hirviente.
Atención
Verifique también si las aletas en el centro del radiador están entupidas o si el
tractor tiene la correa del ventilador partida o alargada.
Al andar por carreteras públicas o en el campo, accione los dos
pedales de freno y tenga en consideración el peso de cualquier apero
montado para garantizar que la unidad no está desequilibrada.
También cuente con la anchura al pasar por otros utilizadores de la
Atención
carretera.
Donde fuera necesario, utilice las luces de peligro.
Siga a rigor las reglas de tránsito locales.
Al trabajar cerca de otros con un apero montado en el tractor, tenga
un cuidado especial para contar con la anchura del apero y evitar
Atención
accidentes.
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