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La cabina queda ligeramente presurizada cuando el sistema de ventilación está ligado
para que el aire fresco pueda entrar sólo a través del filtro instalado en la sección
posterior del techo de la cabina.
El interruptor del ventilador sólo puede ser accionado después de la llave del
encendido ser inserida.
El flujo de aire puede ser regulado y dirigido a través del correcto posicionamiento de
los difusores de aire.
El aire puede ser retirado fresco del exterior o recirculado en el interior de la cabina a
través de las respectivas entradas laterales.
Entradas de aire completamente cerradas:
El aire es completamente retirado del exterior de la cabina a través de la rejilla
posterior y filtrado a través del cartucho filtrante posicionado por detrás de la rejilla.
N.B. – es muy importante que los difusores de aire nunca queden completamente
cerrados para permitir un bueno flujo de aire.
Para obtener una mayor presurización dentro de la cabina, es necesario retirar aire del
exterior, por eso la rejilla de recirculación de aire interior debe estar completamente
cerrada.
Interruptor de las luces de trabajo
Las luces de trabajo anteriores y posteriores
quedan encendidas cuando empuja el botón. La
luz indicadora de las luces de trabajo en el panel
de instrumentos enciende.
Interruptor de control del limpiaparabrisas
Ligar ("on"):
- el limpiaparabrisas empieza a trabajar
-
continuando
a
limpiaparabrisas
Desligar (off):
- el limpiaparabrisas pára
Depósito chorro del limpiaparabrisas
Verifique el nivel del fluido del chorro del limpiaparabrisas en el
depósito de plástico localizado en la parte delantera del
radiador.
En
el
anticongelante apropiado o metanol al fluido.
Luz interior
Empuje el botón para ligar y vuelva a empujálo para desligar.
presionar
el
botón,
invierno,
es
aconsejable
Interruptor luz trabajo
acciona
el
chorro
Depósito chorro
limpiaparabrisas
añadir
81
Limpiaparabrisas
un
Luz interior
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