Publicidad
026913 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire la confezione d'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte
dell'elenco componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di
fissaggio.
2. Smontare il paraurtie la parte interna metallica.
3. Forare I punti segnati all'altezza dei fori B al diam. 26 mm.
4. Togliere I tappi frontali in gomma all'altezza dei fori B.
5. Posizionare le contropiastre 1, a destra ed a sinistra, nei fori quadri esistenti nei longheroni
del telaio.Curvare le contropiastre 1 in modo che si trovino verticalmente sopra I fori tondi.
6. Montare I supporti 2 e 3 nei fori A con due bulloni M8x30, le rondelle di carrozzeria e le
rondelle grower.
7. Far scivolare quattro bulloni M10x110, con le rondelle piane, attraverso il telaio nei fori B ed
inserire I distanzieri 4 dal disotto.
8. Montare la traversa nei fori B con quattro rondelle grower ed I dadi M10.
9. Fissare il dispositivo di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle coppie di serraggio
seguenti:
M8 = 23 Nm
M10 = 46 Nm
10. Rimontare la parte interna metallica ed il paraurti.
11. Montare l'alloggiamento della sfera ed il portapresa con 2 bulloni M12x110 (10.9), le rondelle
piane e i dadi autobloccanti. (M12(10,9)-100Nm)
ATTENZIONE:
Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km di traino.
La targa della vettura deve essere visibile; pertanto la sfera deve essere rimossa quando non
utilizzata.
La Bosal declina qualsiasi responsabilità per errato o imperfetto montaggio del
dispositivo di traino, come anche per uso errato o improprio dello stesso.
026913 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle pøiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé souèásti tažného zaøízení. Pokud je to nezbytné,
odstranit ze styèných bodù v zavazadlovém prostoru ochranný prostøedek.
2. Demontovat nárazník vèetnì vnitøní ocelové èásti.
3. V místì otvorù „B“ vyvrtat vyznaèené body o prùmìru 26 mm.
4. Na pøední stranì sejmout z míst otvorù „B“ gumové kryty.
5. Na levé a pravé stranì umístit do existujících ètvercových otvorù v konstrukci destièky „1“. Ohnout destièky
„1“ tak, aby byly pøímo nad kruhovými otvory.
6. Pøipevnit podpìry „2“ a „3“ k otvorùm „A“, použít 2 šrouby M8x30 a velké a pružné podložky.
7. Protáhnout 4 šrouby M10x110 vèetnì plochých podložek skrze podvozek (otvory „B“) a umístit na nì
distanèní trubice „4“.
8. Pøipevnit pøíèný nosník k otvorùm „B“ za použití 4 pružných podložek a 4 matic M10.
9. Tažné zaøízení zabezpeèit, všechny šrouby. Hodnoty toèivého momentu
M8
-23 Nm
M10 -46 Nm
10. Pøipevnit zpìt nárazník vèetnì vnitøní ocelové èásti.
11. Pomocí dvou šroubù M12x110 (10.9), závìrných podložek a pojistných matic pøipevnìte pouzdro
kulového èepu a držák na zásuvku. (M12(10,9)-100Nm)
12. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty
toèivého momentu.
13. Firma Bosal nenese zodpovìdnost za jakoukoliv závadu na výrobku zpùsobenou nesprávným zacházením
na stranì uživatele nebo osoby za kterou je zodpovìdný.
Publicidad
