Honda GX240 Manual Do Proprietário página 54

Drenagem do Tanque de Combustível e Carburador
!
A gasolina é altamente inflamável e explosiva, e você pode
sofrer queimaduras ou ser gravemente ferido durante o
reabastecimento.
• Desligue o motor e deixe-o esfriar.
• Mantenha-a afastada de calor, faíscas e chamas.
• Abasteça apenas ao ar livre.
• Em caso de derramamento de gasolina, limpe a área
imediatamente.
1. Coloque um recipiente de gasolina aprovado sob o
carburador e use um funil para evitar o derramamento de
combustível.
2. Mova a alavanca do registro de combustível para OFF
(fechado), solte o parafuso de drenagem do carburador,
girando-o de 1 a 2 voltas no sentido anti-horário, e drene o
combustível do carburador (página 6).
3. Remova o copo de sedimentos e então mova a alavanca
do registro de combustível para ON (aberto) e drene o
combustível do tanque (página 4).
ABERTO
PARAFUSO DE DRENAGEM DO CARBURADOR
4. Após todo o combustível ter sido drenado, aperte
firmemente o parafuso de drenagem do carburador.
5. Instale um novo anel de vedação e o copo de sedimentos.
6. Mova a alavanca do registro de combustível para a posição
OFF (fechado).
Óleo do motor
1. Troque o óleo do motor (página 9).
2. Remova a vela de ignição (página 12).
3. Adicione uma colher de chá de 5 – 10 mL de óleo de motor
novo no interior do cilindro.
4. Puxe a corda de partida várias vezes para distribuir o óleo no
interior do cilindro.
5. Reinstale a vela de ignição.
6. Puxe a corda de partida lentamente até sentir resistência.
Isso irá fechar as válvulas de modo que a umidade não
poderá entrar no cilindro do motor. Retorne a corda de
partida cuidadosamente.
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CUIDADO
ALAVANCA DO
REGISTRO DE
COMBUSTÍVEL
ANEL DE VEDAÇÃO
(Substituir)
COPO DE
SEDIMENTOS
Precauções de Armazenamento
Se o seu motor for permanecer armazenado com gasolina no
tanque de combustível e carburador, é importante reduzir o
risco de ignição dos vapores de gasolina. Escolha uma área de
armazenamento bem ventilada e longe de qualquer aparelho
que opere com chama, como fornos, aquecedores de água
ou secadoras de roupas. Além disso, evite qualquer área com
motores elétricos que produzam faísca, ou onde ferramentas
elétricas são operadas.
Se possível, evite áreas de armazenamento com umidade
elevada, pois isso promove a ferrugem e corrosão.
Mantenha o motor nivelado durante o armazenamento. Se o
motor ficar inclinado, poderá ocorrer vazamento de combustível
ou óleo.
Com o motor e o sistema de escapamento frios, cubra o motor
para impedir a entrada de poeira. Se estiverem quentes, o motor
e o sistema de escapamento podem inflamar ou derreter alguns
materiais. Não use uma capa plástica como cobertura para
proteger o motor contra a poeira.
Uma capa não porosa reterá a umidade ao redor do motor,
promovendo a ferrugem e corrosão.
Nos tipos com partida elétrica equipados com bateria,
recarregue a bateria uma vez por mês durante o armazenamento
do motor.
Isso ajudará a aumentar a vida útil da bateria.
Remoção do Armazenamento
Inspecione o motor, conforme descrito na seção INSPEÇÃO
ANTES DO USO deste manual (página 4).
Se o combustível foi drenado durante a preparação para o
armazenamento, abasteça o tanque com gasolina nova. Se
você mantiver um recipiente de gasolina para reabastecimento,
certifique-se que ele contenha apenas gasolina nova. A gasolina
oxida e se deteriora ao longo do tempo, causando dificuldade na
partida.
Se foi aplicado óleo no interior do cilindro durante a preparação
para o armazenamento, o motor soltará fumaça por um breve
período durante a partida. Isso é normal.
TRANSPORTE
Se o motor estava ligado, deixe-o esfriar por pelo menos 15
minutos antes de colocar o equipamento no qual está instalado
no veículo de transporte. Se o motor e sistema de escapamento
estiverem quentes, você poderá sofrer queimaduras ou eles
poderão incendiar alguns materiais.
Mantenha o motor nivelado durante o transporte para reduzir a
possibilidade de vazamento de combustível. Mova a alavanca do
registro de combustível para a posição OFF (fechado) (página 6).
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