YATO YT-82924 Manual Del Usuario página 65

RO
seze în interiorul ambalajului în timpul transportului. Trebuie să respectați de asemenea prevederile naționale privind transportul
materialelor periculoase.
Încărcarea acumulatorului
Atenție! Înainte de încărcare, deconectați încărcătorul de la sursa de alimentare scoțând ștecherul din priză. În plus, curățați
acumulatorul și clemele acumulatorului de murdărie și praf cu o lavetă moale, uscată.
Acumulatorul are un indicator de încărcare integrat. Ledurile se vor aprinde la apăsarea butonului (II), cu cât mai multe sunt
aprinse, cu atât este mai încărcat acumulatorul. Dacă ledurile nu se aprind la apăsarea butonului, acumulatorul este descărcat.
Deconectați acumulatorul de la sculă.
Introduceți acumulatorul în lăcașul încărcătorului (V).
Introduceți încărcătorul într-o priză.
Ledul roșu se aprinde, indicând procesul de încărcare.
Când încărcarea este fi nalizată, ledul roșu se stinge și se aprinde ledul verde, pentru a indica faptul că acumulatorul este complet
încărcat.
Scoateți ștecherul cablului de alimentare din priză.
Scoateți acumulatorul din încărcător apăsând butonul clemei acumulatorului.
Atenție! Dacă ledul verde se aprinde când încărcătorul este conectat la rețea, acumulatorul este deplin încărcat. În cazul acesta,
încărcătorul nu va începe procesul de încărcare.
Mesaje de eroare
Mașina afi șează codurile de eroare pe care le-au detectat senzorii. Fiecare dintre erori are propriul cod.
E1 – declanșare protecție suprasarcină. Opriți și porniți din nou mașina și, dacă nu merge, înseamnă că mașina s-a defectat și
trebuie predată la un centrul de service autorizat.
E3 – declanșare protecție comutator. Opriți și porniți din nou mașina și, dacă nu merge, înseamnă că mașina s-a defectat și
trebuie predată la un centrul de service autorizat.
E4 – blocaj mișcare rotație a discului, poate indica suprasarcină sau deteriorarea mașinii. Opriți și porniți din nou mașina și, dacă
nu merge, înseamnă că mașina s-a defectat și trebuie predată la un centrul de service autorizat.
E5 – supraîncălzirea mașinii. Mașina a funcționat prea mult cu sarcină prea mare. Opriți mașina pentru cel puțin 30 de minute
pentru a se răci.
E6 – tensiunea de alimentare prea mică. Opriți mașina, scoateți acumulatorul și încărcați-l sau conectați unul încărcat complet.
E7 – deteriorarea dispozitivului. Opriți și porniți din nou mașina și, dacă nu merge, înseamnă că mașina s-a defectat și trebuie
predată la un centrul de service autorizat.
E8 – deteriorarea motorului. Opriți și porniți din nou mașina și, dacă nu merge, înseamnă că mașina s-a defectat și trebuie pre-
dată la un centrul de service autorizat.
E6 – tensiunea de alimentare prea mare. Produsul trebuie oprit și acumulatorul scos. Asigurați-vă că tensiunea nominală a acu-
mulatorului corespunde cu cea a mașinii.
ÎNTREȚINERE ȘI REVIZIE
ATENȚIE! Scoateți acumulatorul din compartimentul dispozitivului înainte de activități de reglare, service sau întreținere. După
terminarea lucrului, verifi cați vizual dispozitivul să nu prezinte deteriorări, inspectând vizual exteriorul, carcasa și mânerul, func-
ționarea comutatorului, fantele de ventilație să nu fi e înfundate, periile să nu formeze scântei, nivelul de zgomot al lagărelor și
sistemului de antrenare și modul de pornire și funcționare. În timpul perioadei de garanție, utilizatorul nu are voie să instaleze alte
scule, să înlocuiască componente sau piese, deoarece aceasta duce la pierderea drepturilor de garanție. Orice nereguli identifi ca-
te în timpul verifi cării sau funcționării înseamnă că trebuie efectuată remedierea la centrul de service. După ce ați terminat lucrul,
curățați carcasa, fantele de ventilație, toate mânerele și apărătorile cu aer comprimat (la presiune maximă de 0,3 MPa), cu o perie
sau o lavetă uscată. Nu folosiți produse chimice sau lichide de curățare. Curățați banda și mânerele cu o lavetă uscată și curată.
După fi ecare utilizare, desfaceți discul și curățați interiorul camerei discului. O cameră cu praf reduce efi ciența extragerii prafului,
ceea ce afectează condițiile de lucru și siguranța la locul de muncă/ Țineți discul cu mâna, apoi folosiți cheia pentru a slăbi șu-
rubul de fi xare a discului (VI). Curățarea interiorului camere de extragerea prafului trebuie făcută folosind un aspirator de praf, o
pensulă sau o perie cu fi re moi sau un jet de aer comprimat cu o presiune nu mai mare de 0,3 MPa. După curățarea interiorului
camerei, instalați discul și înșurubați șurubul de montare. Scula are un suport de cheie în care aceasta trebuie ținută întotdeauna
când nu este folosită.
I N S T R U C Ţ I U N I D E D E S R V I R E
65