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Précautions à prendre avant de rouler
Chers utilisateurs, pour votre s curit et pour viter tout accident, veuille e ectuer les contr les suivants avant
de rouler. En cas d anomalie, r pare -la
1 Contr le du circuit d alimentation lectri ue et du circuit d clairage:
ri e si le circuit d alimentation, le circuit d clairage et le dispositif sont endommag s mette l alimentation
sous tension, actionne l interrupteur d clairage, v ri e si les phares et les feu arri re sont allum s, et si la
luminosit des phares et des feu arri re est normale
ri e respectivement le frein avant et le frein arri re. a poign e de frein gauche correspond au frein avant
et la poign e de frein droite correspond au frein arri re. ic ne de frein est indi u e sur l cran.
2 Contr le du dispositif de freinage:
ri e si les freins avant et arri re peuvent fonctionner normalement
avant et arri re pour vous assurer ue les freins sont normau et e caces
Con rme si l interrupteur de mise hors tension est normal lors ue les roues arri re ne touchent pas le sol
avec le double appui de l ensemble du v hicule
euille v ri er l tat de
guidons sont
s de mani re able.
3
ri e l tat de
ation du guidon et des roues avant et arri re:
ecoue le guidon vers le haut, vers le bas, vers l avant, vers l arri re, vers la gauche et vers la droite pour
v ri er s il est desserr ou pong
ecoue les roues avant et arri re gauche et droite pour v ri er s il y a du eu si la roue tournante est trop
serr e ou coinc e.
4 Inspection des pneus:
ri e
ue la pression de gon age des roues se situe dans la plage indi u e sur le pneu.
si le pneu pr sente des ssures ou une usure anormale
si le pneu est encastr dans des clous, des pierres et du verre
ors ue le pneu est utilis
5 Inspection du r
ecteur et de la pla ue d immatriculation:
ri e si le r
ecteur est man uant. il est man uant, contacte imm diatement le service apr s-vente pour
remonter le r
ecteur de la m me sp ci cation et du m me mod le, et la position d installation doit tre
conforme
celle de la bicyclette d origine.
Avant cha ue utilisation, v ri e
r
ecteur est propre.
e dispositif r
ecteur ne peut pas tre blo u par des bagages, une chaise d enfant, des v tements et
d autres ob ets, sinon cela entra nerait des ris ues potentiels pour la s curit .
ri e si la pla ue d immatriculation est bien install e, si le num ro est clair, s il n y a pas de dommage ou de
pollution, et s il y en a, renforce , nettoye ou remplace -la
Avant cha ue sortie, veuille vous assurer ue les l ments suivants: le verrou du cadre, le verrou du tube
vertical, le verrou du tube de selle sont bien verrouill s, ue le syst me de freinage est normal et ue les
pneus sont pleins de ga , a n de garantir la s curit de la conduite
Toutes les donn es relatives au ilom trage d endurance de la batterie gurant dans ce manuel provien-
nent de tests e ectu s sur le site d essai e t rieur d AD ,
sans vent et avec une charge de 65 g. Il est normal ue le ilom trage r el puisse tre sensiblement
di
rent en raison des habitudes du conducteur, de son poids, de l tat de la route, des conditions
m t orologi ues, etc.
temps ou faites appel
ation de cha ue essieu pour vous assurer ue les essieu avant et arri re et les
us u la mar ue d usure de la bande de roulement, le pneu doit tre remplac .
ue le fonctionnement du r
un r parateur professionnel
ri e l e et de freinage des freins
ecteur est normal et ue la surface du
temps.
condition ue la batterie soit pleine,
25 C,
36
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