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Besondere Hinweise bzgl.
4 orgehen ur sicheren erwendung des adeger ts:
Es ist verboten, egliche egenst nde auf das adeger t u legen
Es ist verboten, egliche Fl ssig eiten oder Metalle in das adeger t ein uf hren
Es ist strengstens verboten, das adeger t u erlegen und u ndern
F hren ie beim aden uerst den Ausgang des adeger ts in den adeanschluss des A u- ac s ein und
verbinden ie anschliessend den Net stec er des adeger ts mit der Net stec dose
Net stec er nicht mit nassen
erwenden ie das adeger t nicht bei ewitter und Blit schlag
pielen ie w hrend des adens nicht mit dem adeger t und dem A u- ac
erwenden ie das adeger t nicht in instabilen, berm
orgen ie f r eine gute Bel ftung und
erwendung des adeger ts im dire ten onnenlicht
enn der Ausgang des adeger ts nicht mit dem A u- ac verbunden ist, schlie en ie das adeger t nicht
f r l ngere eit an das tromnet an
hrend des adevorgangs leuchtet die ontrollleuchte des adeger ts rot.
leuchtet, set en ie den adevorgang f r 2 tunden fort, um vollst ndigen Au aden
Die normale ade eit betr gt 3-10 tunden nicht mehr als 12 tunden , und vermeiden ie das aden an der
Schnellladestation.
inweis: Beim Austausch des adeger ts, achten ie darauf, dass es mit dem A umodell bereinstimmt
Das spe i sche adeger t, das von unserem nternehmen bereitgestellt wird, muss verwendet werden
andere adeger te d rfen das A u- ac nicht laden.
5 orsichtsma nahmen beim
prit en ie beim
aschen des Fahrrads ein
und interachse, um u verhindern, dass
erwenden ie beim
Achten ie besonders auf den Betriebs ustand der Bremse, nachdem ie das Fahr eug gereinigt oder durch
asser gefahren haben. Nach dem einigen oder Fahren im
ie u diesem eitpun t beim langsamen Fahren auf die icherheit.
6 Einstellen von en er und attel falls utre end
Achten ie beim Einstellen des en ers oder attels darauf, dass ie die Mar ierung der icherheitslinie von
Vorbau und Sattelrohr nicht freilegen;
Achten ie nach dem Einstellen des hori ontalen ohrs, des chafts, des attels und des attelrohrs auf die
Befestigung, das empfohlene Drehmoment betr gt 18N.m.
A N N 1
ie alle mechanischen omponenten ist auch der E AC erschlei und hoher Beanspruchung
unterworfen. erschiedene Materialien und omponenten
unterschiedlich reagieren.
und m glicherweise u erlet ungen des Fahrers f hren. ede Form von issen, rat ern oder
Farbveränderungen in stark beanspruchten Bereichen zeigt an, dass das Bauteil seine Lebensdauer erreicht
hat und erset t werden sollte.
A N N 2
Bei Bauteilen aus erbundwer sto en
sein der ersteller muss die Folgen von Aufprallsch den und die onse uen en im Falle eines Aufpralls
er l ren Bauteile aus erbundwer sto en sollten ur berpr fung an den ersteller ur c geschic t oder
erst rt und erset t werden.
der Sicherheit
nden an uschlie en oder u trennen
rmeableitung beim Betrieb des adeger ts, und vermeiden ie die
aschen:
asser dire t auf die Bremstrommel, den Motor und die order-
asser die eistung und ebensdauer beeintr chtigt
aschen des Fahrrads einen Dampf oder ochdruc wasserleitungen
enn die ebensdauer eines Bauteils berschritten ist, ann es pl t lich versagen
ig staubigen sowie feuchten mgebungen
enn die ontrollleuchte gr n
asser ann die Bremswir ung nachlassen. Achten
nnen auf erschlei oder Erm dung
nnen Aufprallsch den f r den Benut er unsichtbar
erbinden ie den
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