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Los aceites de uso pesado con aceites con aditivos que
tienen las propiedades de estabilización de la oxidación,
anticorrosivas y anti lodos necesarias para hacerlos
generalmente aceptables para motores diésel de alta
velocidad. Proporcionan la lubricación más satisfactoria y
se les debe usar en motores diésel con los combustibles
actuales. La calidad del aceite base y la cantidad y tipo
de aditivos utilizados determinan su idoneidad de uso en
motores diésel de alta velocidad bajo severas condiciones
de funcionamiento y también su idoneidad de uso con
combustible diésel que contiene azufre y otros productos
nocivos.
Tome nota que el motor respira aun cuando no esté
funcionando y, cuando se presenta condensación, se puede
dar un rápido deterioro del aceite.
De ahí que el tiempo inactivo del motor no debe ser más de
un año, pero se recomienda verificar el aceite cada 6 meses.
No es política de Mahindra & Mahindra Ltd. garantizar el
desempeño del aceite bajo las condiciones de operación,
y su compatibilidad con el combustible diésel utilizado
queda con el proveedor del lubricante. Los combustibles
diésel y los lubricantes de alta velocidad se deben obtener
de fuentes confiables. Cuando haya duda, consulte con su
distribuidos de tractores Mahindra.
Mezcla de lubricantes
En general no se recomienda mezclar diferentes marcas o
tipos de aceite.
Ciertos aditivos mezclados por los fabricantes de aceite
para alcanzar ciertos niveles de desempeño pueden afectar
negativamente el desempeño de otras marcas, provocando
problemas de compatibilidad.
Serie 25 4WD, Modelo - 4025 Nivel 4
NOTA: El término uso pesado no se refiere a la clasificación
de viscosidad o al 'peso' del aceite.
Lubricantes
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