Hitachi CS40EM Manual Del Propietário página 118

18. Προσέχετε ιδιαίτερα ταν πριο-
νίζετε μικρά κλαδιά και κορμούς,
καθώς τα μικρά κλαδιά μπορεί να
μαγκώσουν στην αλυσίδα και να
τη ρίξουν πάνω σας ή να χάσετε
την ισορροπία σας.
19. Οταν πριονίζετε κλαδιά που είναι
τεντωμένα, προσέχετε γιατί
μπορεί να αναπηδήσουν και να
σας χτυπήσουν.
20. Ποτέ μην πριονίζετε ταν επικρα-
τούν ισχυροί άνεμοι ή κακές καιρι-
κές συνθήκες, ταν δεν έχετε
καλή ορατ τητα ή ταν η θερμο-
κρασία είναι σε πολύ χαμηλά η
υψηλά επίπεδα. Να ελέγχετε
πάντα τα δέντρα που πρ κειται να
κ ψετε για τυχ ν "ξερά" κλαδιά
που μπορεί να πέσουν κατά το
πρι νισμα.
21. Διατηρείτε τις λαβές στεγνές, κα-
θαρές και χωρίς λάδια ή καύσιμα.
22. Χρησιμοποιείτε την αλυσίδα μ νο
σε καλά αεριζ μενους χώρους.
Ποτέ μη θέτετε τον κινητήρα σε
λειτουργία αν βρίσκεστε σε κλεισ-
τ χώρο ή κτίριο. Οι αναθυμιάσεις
των καυσίμων περιέχουν διοξείδιο
του άνθρακα.
23. Για αναπνευστική προστασία,
φοράτε προστατευτική μάσκα
ταν σχηματίζονται πριονίδια κατά
την εξαγωγή του αερολύματος
λαδιού αλυσίδας και της σκ νης.
24. Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίο-
νο για την κοπή δέντρων, εκτ ς αν
είστε κατάλληλα εκπαιδευμένοι.
25. Προσέχετε για τυχ ν τινάγματα.
Τίναγμα είναι η προς τα πάνω
κίνηση του οδηγού, η οποία συμ-
βαίνει ταν η αλυσίδα στη μύτη
του οδηγού έρθει σε επαφή με ένα
αντικείμενο. Το τίναγμα μπορεί να
προκαλέσει επικίνδυνη απώλεια
ελέγχου του αλυσοπρίονου.
26. ταν μεταφέρετε το αλυσοπρίον
σ α ς , ν α β ε β α ι ώ ν ε σ τ ε
π ρ ο σ τ α τ ε υ τ ι κ ς
τροχίσματος είναι στη θέση της.
27. Καθαρίζετε και συντηρείτε τη
σ υ σ κ ε υ ή μ ε π ρ ο σ ο χ ή κ α ι
φυλάγετέ τη σε ξηρ μέρος.
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ
ΤΩΝ ΤΙΝΑΓΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ
ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΩΝ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
•
Τίναγμα μπορεί να προκληθεί ταν
η μύτη ή η άκρη του οδηγού έρθει
σε επαφή με ένα αντικείμενο ή
ταν μαγκώσει η αλυσίδα στην
τομή του ξύλου. Σε ορισμένες
περιπτώσεις η επαφή με την άκρη
της αλυσίδας μπορεί να προ-
καλέσει αντίστροφη κίνηση,
τίναγμα του οδηγού προς τα πάνω
τ ι ο
ο δ η γ ς
και μετά πάλι πίσω προς την
πλευρά του χειριστή. Το μάγκωμα
της αλυσίδας κατά μήκος του άνω
άκρου του οδηγού μπορεί να
προκαλέσει το γρήγορο τίναγμα
του οδηγού προς τα πίσω, στην
πλευρά του χειριστή. Οποιαδήπο-
τε απ αυτές τις αντιδράσεις μπο-
ρεί να προκαλέσει την απώλεια
ελέγχου του πριονιού, η οποία με τη
σειρά της μπορεί να προκαλέσει
σοβαρούς τραυματισμούς.
•
Μη βασίζεστε αποκλειστικά στους
προστατευτικούς μηχανισμούς
που είναι τοποθετημένοι στο
πρι νι σας. Ως χειριστής αλυσο-
πρίονου, πρέπει να λαμβάνετε
επαρκή μέτρα προκειμένου να
βεβαιωθείτε τι η εργασία σας δε
θα προκαλέσει ατυχήματα ή
τραυματισμούς.
(1) Κατανοώντας τι είναι το τίναγμα,
μ π ο ρ ε ί τ ε ν α μ ε ι ώ σ ε τ ε ή ν α
ε ξ α λ ε ί ψ ε τ ε τ η ν π ι θ α ν τ η τ α
απώλειας ελέγχου. Η απ τομη
απώλεια ελέγχου μπορεί να
προκαλέσει ατυχήματα.
(2) Οταν ο κινητήρας είναι σε λειτου-
ργία, κρατάτε το πρι νι γερά και
με τα δυο χέρια: την πίσω λαβή με
το δεξί χέρι και την μπροστινή
λαβή με το αριστερ χέρι. Κρατάτε
τη λαβή σταθερά, τοποθετώντας
τους αντίχειρες και τα δάχτυλα
γύρω απ τις λαβές. Το σταθερ
κράτημα συμβάλλει στη μείωση
των τιναγμάτων και στη διατή-
ρηση του ελέγχου του πριονιού.
(3) Βεβαιωθείτε τι ο χώρος εργασίας
ε ί ν α ι ε λ ε ύ θ ε ρ ο ς α π
εμπ δια. Κατά τη χρήση του
πριονιού, μην αφήνετε τη μύτη
του οδηγού να έρθει σε επαφή με
κορμούς, κλαδιά ή άλλα εμπ δια.
(4) Πάντα να πριονίζετε με φουλ γκάζι.
(5) Μην ανασηκώνεστε ψηλά για να
πριονίσετε και μην πριονίζετε
πάνω απ το ύψος των ώμων.
(6) Ακολουθείτε τις οδηγίες του
κατασκευαστή για το ακ νισμα και
τη συντήρηση της αλυσίδας.
(7) Χρησιμοποιείτε μ νο τους τύπους
οδηγού και αλυσίδας που ορίζει ο
κατασκευαστής ή τα αντίστοιχά
τους.
τ υ χ ν
G
R
GR-5