Uso Del Motore; Accensione Del Motore; Regolazione Del Carburatore - Hitachi CS40EM Manual Del Propietário

6. Uso del motore

ATTENZIONE
• E' pericoloso utilizzare una motosega che abbia
qualche parte danneggiata o mancante. Prima di
avviare il motore, assicurarsi che tutte le parti, inclusa
la barra e la catena, siano installate propriamente.

■ ACCENSIONE DEL MOTORE

1. Riempite i serbatoi del carburante e dell'olio della
catena,stringendone bene i tappi.
(1) Olio catena
(2) Carburante
(3) Valvola di decompressione
2. Portate l'interruttore sulla posizione "I". Premere la valvola
di decompressione (3).
3. Tirare completamente il pomello di controllo della valvola
dell'aria nella posizione di chiusura. Questa operazione fa
bloccare automaticamente la farfalla nella posizione di
awiamento.
NOTA
Se il motore non parte immediatamente, tirare completamente
il pomello dell'aria completamente e poi reinserirlo.
In questo modo la leva acceleratore verrà bloccata nella
posizione di avviamento. Tirare la corda avviamento.
NOTA
Una volta tirato il pomello dell'aria, esso non tornerà in posizione
di funzionamento neanche premendolo con le dita. Per riportare
il pomello dell'aria in posizione di funzionamento, tirate invece
l'acceleratore.
4. Tirate la corda di avviamento tenendo la motosega ben
ferma sul terreno.
ATTENZIONE
• Non avviate la motosega tenendola in mano. La catena
potrebbe toccare il vostro corpo, con gravissime
conseguenze.
IT-10
(1) Interruttore
(2) Leva acceleratore
(3) Sincronizzatore
acceleratore
Pomello dell'aria
5. Ai primi scoppi del motore, con il comando di sicurezza
premuto, tirare il comando del gas. Questo riporta la farfalla
dalia posizione di awiamento nella posizione di marcia e
riporta il pomeilo di controllo della valvola dell'aria nella
posizione di marcia automaticamente.
6. Lasciate scaldare il motore con l'acceleratore leggermente
tirato.
ATTENZIONE
• Tenetevi lontani dalla catena, dato che essa inizierà a
girare all'accensione del motore.
■ CONTROLLO DELL'OLIO
ATTENZIONE
• Assicurarsi di sistemare la barra e la catena quando si
effettua il controllo del livello dell'olio.
Altrimenti, le parti rotanti possono sporgere. E' molto pericoloso.
Acceso il motore, tenetelo sui medi regimi e controllate se l'olio
della catena viene sparso a terra come visto in figura.
Olio catena
Per modificare il flusso dell'olio della catena, inserite un
cacciavite nel foro situato sulla parte superiore del lato frizione.
Regolate in base alle vostre condizioni di lavoro.
NOTA
Il serbatoio dell'olio potrebbe svuotarsi quasi completamente
ogni volta che il combustibile si esaurisce. Assicuratevi di
rabboccare il serbatoio dell'olio ogni volta che effettuate il
rifornimento della motosega.

■ REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

ll carburatore della motosega è stato regolato in fabbrica, ma
potrebbe richiedere una regolazione più fine a causa di
variazioni delle condizioni d'uso.
Prima di regolare il carburatore, controllate che i filtri dell'aria e
del carburante siano puliti e che il carburante sia ben miscelato
e non contenga impurità.
Regolate il carburatore come segue:
NOTA
Nota: Regolate il carburatore con la catena installata.
Regolazione flusso
olio catena
(1) Ago L
(2) Ago H
(3) Vite del minimo