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causa dello scatto dell'interruttore automatico principale.
POSSIBILI RAGIONI DELLO SCATTO DELL'INTERRUTTORE AUTOMATICO PRINCIPALE
• Guidare lungo un pendio scosceso;
• Sorpassare un marciapiede;
• Batterie esaurite;
• Superamento della portata massima.
Quando mettete in funzione lo scooter, il voltaggio della batteria si abbassa e la corrente della batteria deve
salire per soddisfare le esigenze del motore o degli altri dispositivi elettrici dello scooter. Ciò può provocare
un forte assorbimento di corrente elettrica che farà scattare l'interruttore automatico principale.
Soluzioni:
• Ricaricare le batterie dello scooter. Consultare il capitolo 16.5 (Batteria e ricarica) del presente manuale;
• Se il problema persiste, rivolgersi al proprio rivenditore autorizzato per effettuare
un test di caricamento dette batterie;
• Se le batterie sono funzionanti, il problema potrebbe essere il caricabatterie.
Rivolgersi al proprio rivenditore autorizzato.
RIPRISTINARE L'INTERRUTTORE AUTOMATICO PRINCIPALE
• Se l'interruttore automatico principale scatta a causa dell'esaurimento delle batterie o
per un sovraccarico temporaneo, ripristinare l'interruttore automatico;
• Attendere 10 minuti affinché il quadro di controllo del motore torni ad essere operativo;
• Verificare che l'interruttore di accensione si trovi in posizione "Off";
• Premere il pulsante di ripristino situato sull'interruttore automatico principale.
NOTA:
Se l'interruttore automatico principale continua a scattare, probabilmente è presente un
guasto elettrico di base che richiedere un intervento, da parte di personale qualificato.
18. ANALISI DEI PROBLEMI E SOLUZIONI
Gli Scooters sono dotati di un controller, che controlla continuamente le condizioni di funzionamento
del vostro scooter. Se rileva un problema lo indica con la luce lampeggiante del pulsante ON / OFF. È
necessario contare il numero di flash, e vedere l'elenco per verificare che tipo di errore è stato rilevato.
18.1 Analisi dei problemi e soluzioni CN250 - CN260
Numero di flash
Tensione batteria
1 Flash
bassa
2 Flash
Motore sconnesso
Problema ai circuiti
3 Flash
del motore
Problema
4 Flash
interruttore ruota
libera
5 Flash
-
Carica batterie
6 Flash
collegato
Errore
La batteria deve essere ricaricata o c'è una cattiva
connessione alla batteria. Controllare i collegamenti
alla batteria. Se le connessioni sono corrette, provare a
caricare la batteria.
C'è una cattiva connessione al motore. Controllare tutte
le connessioni tra il motore e il controller.
Il motore ha un corto circuito ad una connessione della
batteria, contattare il centro assistenza.
La leva ruota libera è attivata o è attivo il meccanismo
di disinnesto freno manuale. Controllare la posizione
della leva.
Non utilizzato.
Il controller S-Drive è inattivo. Questo può accadere
perché il caricabatterie è collegato o la leva non è in
posizione di guida.
Note
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